Xiaomi confirma la llegada de su primer auto eléctrico a Uruguay este año

(Por Mathías Buela) Llegará en el segundo semestre del año, momento en que la empresa también incursionará en el segmento de electrodomésticos; Xiaomi también instalará una oficina local con representantes de la marca. 

La marca tecnológica Xiaomi traerá su primer vehículo al país en el transcurso de 2025. El SU7, modelo eléctrico que marca la entrada de la compañía al mundo automotor, se encuentra en etapa de homologación y ya fue confirmado para el mercado uruguayo, según informó a InfoNegocios Fernando Díaz, gerente comercial de Xiaomi Uruguay.

“Va a venir, pero todavía no tengo la fecha definida”, aseguró el ejecutivo, quien estimó que, de no surgir imprevistos, las primeras unidades podrían llegar dentro de unos 90 días. De todos modos, el calendario dependerá de la obtención de certificados de homologación, que la casa matriz está gestionando.

Lo cierto es que la marca ya trabaja en la preparación del negocio para el nuevo producto. El Xiaomi SU7 —que se lanzará inicialmente en tres configuraciones diferentes: básica, media y tope de gama— no se comercializará en las tiendas actuales de Xiaomi por cuestiones de espacio. Tampoco está definido aún si se venderá a través de concesionarios propios o mediante terceros, aunque Díaz aclaró que “en la dirección de la empresa podría estar decidido, pero aún no bajó” al equipo comercial.

A la espera de más definiciones, el gerente adelantó que se están evaluando alternativas de espacios, se están formando equipos y se contará con el respaldo directo de China. En ese sentido, a fines de abril se instalará en Uruguay una oficina de Xiaomi con personal de casa matriz, que se encargará de potenciar el desarrollo local y regional de la marca, con especial foco en marketing y branding. “Va a ser un punto estratégico para la región”, señaló Díaz.

Xiaomi tiene grandes expectativas en torno al impacto que generará la llegada de su primer vehículo. “La principal expectativa que tenemos es seguir construyendo lo que es la marca para el usuario. Que no sea solo una marca de celulares”, explicó el gerente, quien destacó el ecosistema de productos interconectados que la empresa está desplegando en todo el mundo.

El SU7 utilizará el sistema operativo HyperOS, que permitirá integrarlo con el resto de los dispositivos Xiaomi, incluidos celulares, electrodomésticos inteligentes y otros gadgets del hogar. “Va a dar un aire muy fresco tanto para los usuarios como para quienes todavía no conocen la marca”, señaló Díaz.

Además del desembarco del SU7, Xiaomi Uruguay prepara otra novedad para este año: el lanzamiento de su línea de grandes electrodomésticos, que incluirá refrigeradores, aires acondicionados y lava-secas. Esta nueva línea también forma parte de la estrategia global de diversificación de la compañía.

“El ecosistema Xiaomi tomó una parte del mercado que era impensado hace dos o tres años atrás”, reflexionó Díaz, quien aseguró que si fuera por su equipo, el auto ya estaría siendo vendido. “Somos de los más interesados en traerlo cuanto antes”, afirmó.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

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En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

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