Todavía falta, pero llegará el auto eléctrico “made in Uruguay”

Hace unos meses, la Intendencia Municipal de Montevideo decidió entregar a la estadounidense ZAP un espacio para la instalación de una planta de ensamblado. Y aunque los planes para iniciar la fabricación local siguen en pie, la venta de la unidad Customer de Zap a su colega GreenRay hizo que se demorara un poco el programa previsto. Mientras tanto Zap, establecida en Montevideo desde hace un tiempo, comenzó a vender motos eléctricas Zapino, monopatines eléctricos Zappy 3 y bicicletas eléctricas. Pero la empresa está interesada en promover en Uruguay la venta de unos “kits” para adaptar ómnibus y vehículos pesados que les permitiría combinar la electricidad con el combustible. Funcionarían a electricidad hasta una velocidad de 30 km/h para luego pasar a su combustible habitual. Además de no contaminar ni el aire ni los oídos, se reducirían los costos operativos ya que con sólo 2 pesos el vehículo marcha 100 km. Las únicas complicaciones serían la autonomía y la velocidad máxima de 50 km/h.

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”.