Se vendieron más de 16 millones de litros de helado y el mercado creció 1% en el último año (granel y postres helados, los que más empujan)

En diálogo con InfoNegocios, desde Retail Audit (ID Retail) señalaron que en los últimos 12 meses a mayo 2025 el mercado de helados en Uruguay superó los 16,5 millones de litros vendidos y una facturación cercana a los $5.000 millones. El granel y los postres helados fueron los segmentos que más crecieron.

Aunque el helado suele asociarse al verano, el consumo en Uruguay se mantiene todo el año, y el negocio también. En conversación con InfoNegocios, desde el equipo de Retail Audit de ID Retail señalaron que en los últimos 12 meses cerrados a mayo de 2025 se comercializaron más de 16 millones y medio de litros de helado, lo que representó una facturación de casi $5.000 millones.

En términos generales, el mercado creció algo más del 1% tanto en volumen como en facturación. “Es un crecimiento leve pero sostenido, y muestra una estabilidad interesante en un contexto donde muchas categorías retroceden”, explicaron desde ID Retail.

Más del 60% de las ventas se canalizan a través de formatos Self-Service -desde autoservicios de barrio e independientes hasta las grandes cadenas de supermercados-, lo que confirma una tendencia consolidada en el retail. El canal tradicional representa cerca del 25% de las ventas, mientras que kioscos y salones explican algo menos del 10%.

Dentro de la categoría, hay segmentos que destacan por su dinamismo. El de postres y tortas heladas creció más del 15% en volumen, aunque todavía representa menos del 5% de la categoría. Según ID Retail, este tipo de productos empieza a consolidarse como una alternativa para la sobremesa o el cierre de comidas, más allá del calor.

En cuanto a formatos, el segmento Granel (tarrinas de 4 y 5 litros) fue el que más creció, concentrando ya el 16% del total vendido. “El consumidor está buscando rendir más el gasto, y eso favorece los productos grandes, para compartir”, analizaron desde la consultora. Por el contrario, los helados impulsivos (como palitos o bombones individuales) y las presentaciones familiares más tradicionales mostraron estabilidad o leves caídas. Sin dudas, estos datos reflejan un mercado que mantiene y al mismo tiempo, se adapta a nuevos hábitos de consumo. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.