Paso Carrasco tendrá su primera estación de servicio (DISA comenzó las obras en Camino Carrasco)

(Por Mathías Buela) La distribuidora DISA construye una nueva estación de servicio en la zona este del área metropolitana. Estará operativa a fines de este año y será la primera en instalarse en Paso Carrasco, en un punto estratégico del tránsito interdepartamental.

La zona de Paso Carrasco contará por primera vez con una estación de servicio, que estará ubicada sobre Camino Carrasco en la salida hacia el este. La nueva boca de expendio será operada bajo el sello DISA y ya comenzó su etapa de construcción, con una inauguración prevista para fines de este año.

Actualmente, DISA cuenta con 90 estaciones en Uruguay y esta será una de las próximas en sumarse, como parte del plan de expansión de la marca en el país. La estación de Paso Carrasco no tendrá características especiales, sino que seguirá el formato estándar de la red, incluyendo un minimercado.

La elección del predio —que pertenecía anteriormente a la fábrica de pinturas Elbex— responde tanto a la posibilidad regulatoria (la normativa de la URSEA permite nuevas estaciones en ciertas zonas donde no hay presencia cercana de otras) como al crecimiento sostenido del área. En particular, Camino Carrasco se está consolidando como una arteria clave del tránsito metropolitano, ya que es una de las principales vías de entrada y salida de Montevideo para quienes viven en barrios privados o en Ciudad de la Costa.

Como en la mayoría de los casos, la estación será operada por un privado. La inversión es conjunta: DISA se encarga de la instalación de marca y parte del sistema de combustibles, mientras que el operador privado asume las obras civiles.

El avance del proyecto se da en un contexto en el que el gobierno inició un período de revisión de la reglamentación que regula las habilitaciones de nuevas estaciones, lo que ha generado una pausa en la aprobación de nuevos permisos. Sin embargo, la estación de Paso Carrasco forma parte de los proyectos ya aprobados con anterioridad, por lo que su ejecución no se ve afectada por esta revisión en curso.

La nueva boca se suma a las aperturas recientes de la compañía, que en los últimos meses inauguró estaciones en Punta Ballena y Carlos Reyles (Ruta 5), consolidando su presencia en diferentes puntos del país.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.