Made in Uruguay al mundo: Narbona crece en Miami y ahora va por Brasil

(Por Antonella Echenique) La marca uruguaya que nació en una antigua bodega familiar ya tiene tres locales en Miami y desembarca en Brasil. Narbona exporta experiencia y estilo de vida, sin perder la esencia del campo uruguayo.

La marca uruguaya, que se destaca por ofrecer productos de origen y una estética cuidada en su bodega, quesería, restaurantes y hotel boutique, continúa en expansión con presencia en Miami en los barrios Key Biscayne, Coconut Grove y Boca Ratón y ahora está desarrollando su desembarco en Brasil, donde los brasileños son frecuentes clientes de Narbona y hace tiempo venían pidiendo un local en el país.

“Fue un paso que nació del deseo de compartir lo que somos con el mundo”, expresó Jerónimo Cantón, director de la marca. Asimismo, mencionó que pasó lo mismo en Miami. “La apertura fue naturalmente, una ciudad con fuerte impronta latina, con sensibilidad por lo artesanal y con espacio para propuestas honestas y de calidad. Queríamos vivir el sueño americano a nuestra manera”, aseguró.

El primer local en Key Biscayne replicó la experiencia original: cocina de raíces uruguayas, quesos, panes, vinos y helados hechos en el lugar. La fórmula funcionó. A los clientes les llamó la atención la propuesta integral, donde cada detalle (desde la carta hasta los muebles) tiene coherencia estética y narrativa. A partir de ese éxito, surgieron oportunidades para abrir en otros puntos de la ciudad. Coconut Grove llegó después, y más adelante Boca Ratón.

Con respecto a Brasil comentó que “muchos de nuestros clientes brasileños nos visitan en Carmelo, en Punta del Este, en Miami; y soñaban con vivir esa experiencia en su propio país”, afirmó Cantón. El interés fue tan concreto que el equipo entendió que era el momento indicado. “No fue solo una estrategia de expansión, fue una invitación genuina a compartir lo que hacemos, con la misma calidad y esencia de siempre”, sostuvo.

Asimismo, aclaró que no buscan crecer a través de franquicias, sino que la expansión va de la mano de una narrativa que sostiene el proyecto desde sus inicios. “Narbona no es solo elaboración, es también experiencia”,resaltó su fundador. “Los productos llevan la huella de quienes aman la tierra y entienden el oficio: el queso con paciencia, el vino con respeto por la uva y el tiempo, el pan recién salido del horno como gesto cotidiano”, agregó.

El restaurante, el hotel, la estética del lugar: todo responde a una misma lógica, donde la sofisticación aparece en lo simple y lo genuino. “Aquí la sofisticación se encuentra en una mesa bien servida, una copa de vino al atardecer, en la armonía entre lo estético y lo auténtico”, definió Cantón. En sintonía, “aprendimos que expandirse no es replicar un modelo, sino trasladar una esencia, con lo artesanal, lo cuidado y lo real”, destacó.

Por último, destacó que siente “orgullo y una gran responsabilidad” visualizar a Narbona consolidada con firmeza y delicadeza en el exterior. “Siento orgullo, pero también una gran responsabilidad. Orgullo porque lo que alguna vez fue un sueño familiar hoy se transforma en una experiencia que cruza fronteras y conecta con nuevas culturas. Y responsabilidad porque mantener la esencia requiere cuidado, coherencia y compromiso en cada decisión”, finalizó.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.