Invertir en Montevideo o Punta del Este es más barato (y rentable) que en Buenos Aires

Con propiedades a estrenar desde US$ 90.000 en Montevideo y US$ 120.000 en Punta del Este —incluso con cochera—, Uruguay se posiciona como una alternativa más accesible y conveniente frente a Buenos Aires, donde por ese mismo monto solo es posible acceder a unidades usadas, sin garaje y con décadas de antigüedad.

Uruguay se destaca en el radar regional del real estate, no solo por su estabilidad jurídica y fiscal, sino también por ofrecer precios más competitivos que ciudades como Buenos Aires, incluso en zonas premium. Hoy, por menos de 100.000 dólares es posible adquirir un monoambiente a estrenar en Montevideo o Punta del Este, mientras que en la capital argentina, por un monto similar, solo se accede a unidades usadas de 20 o 30 años… y sin cochera.

Según la empresa desarrolladora Kopel Sánchez, hoy se pueden conseguir unidades nuevas, de 32 m², desde 90.000 dólares. “Son productos pensados para clase media, con financiación para locales de hasta el 90% y para extranjeros de hasta el 50%”, explicó Fabián Kopel, socio fundador y co-CEO de la firma. Las unidades están ubicadas en barrios como Palermo, Cordón, La Blanqueada y Tres Cruces, todos con alta demanda de alquiler.

En el este del país, las oportunidades no se quedan atrás. Santiago Pierro, presidente de Liderus, señaló que en Punta del Este se ofrecen propiedades nuevas dentro del régimen de Vivienda Promovida, como Torres Cardinal, con unidades de 39 m² a estrenar, cochera incluida, por USD 120.000. Además, la firma ofrece financiación directa de hasta cinco años, con alternativas bancarias a medida.

Comparación con Palermo, Buenos Aires

En la Ciudad de Buenos Aires, el mismo monto — 120.000 dólares— alcanza apenas para un monoambiente usado, con 20 a 30 años de antigüedad, sin cochera y en zonas como Palermo. En ese sentido, Uruguay ofrece mayor valor por el mismo dinero: unidades nuevas, con mejores condiciones constructivas, beneficios fiscales por hasta 10 años y mayor liquidez en el mercado de alquiler.

La combinación de precios competitivos, incentivos fiscales, seguridad jurídica y alta demanda de alquileres posiciona a Montevideo y Punta del Este como opciones más accesibles y rentables que Buenos Aires para quienes buscan invertir en real estate.

Un gran Farmashop y el desembarco de una reconocida tienda de retail de origen europeo (estas son las empresas confirmadas para Car One Punta del Este)

El proyecto de Car One Punta del Este, que tendrá un formato híbrido entre un shopping tradicional y un retail park a cielo abierto, tiene el 85% de su superficie comercial ya ocupada y se encuentra cerrando acuerdos con algunos jugadores fuertes. La apuesta, que implica una inversión de US$ 50 millones quedará operativa en octubre de este año.

Milgenial invirtió US$ 100.000 en su primer local en shopping (y proyecta 10 tiendas propias en tres años)

(Por Antonella Echenique) La empresa uruguaya Milgenial, que ya cuenta con tres locales a la calle en Montevideo, inauguró su primer local en shopping en Nuevo Centro, un formato compacto de 36 m², y confirmó otra apertura en Aventura Shopping para este año. Desde 2025 opera en Paraguay y busca fortalecer su presencia en ese mercado, mientras estructura su modelo de franquicia internacional y evalúa sumar un socio estratégico para acelerar la expansión.

Porque no todo es táctica, técnica y una pelota (con 11 Humans el fútbol tiene datos humanos que medir)

Tienen 26, 28 y 30 años de edad, se llaman Alan Garfinkel, Joaquín Zeinal y Aviv Alfie y crearon, juntos, 11 Humans: el primer estándar de datos humanos para el fútbol de alto rendimiento. 11 Humans es una herramienta que le permite a los clubes medir y analizar los factores cognitivos, emocionales y neurofisiológicos de cada deportista. Para conocer más de 11 Humans hablamos con Alfie.

American Airlines invierte US$ 1.000 millones que revolucionará el Aeropuerto Internacional de Miami (hasta el infinito y más allá)

(Por Taylor, con Maqueda, edición Maurizio) En una jugada que promete transformar el panorama de las aerolíneas y los viajes internacionales en Estados Unidos, American Airlines ha anunciado una inversión de USD $1,000 millones destinada a la ampliación de la terminal D del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA). 

(Lectura de valor, 4 minutos de lectura, material idea para compartir)