El Atlántico se vende (el proyecto de Altius Group ya tiene el 50% con el cartel de “sold” en su primera torre)

(Por Ernesto Andrade) El proyecto More Atlántico de Altius Group cuenta con el 50% de su primera torre vendida en solo 4 meses y medio desde el comienzo de su construcción. Los apartamentos que oscilan entre US$ 90.000 y “poco más” de US$ 200.000 cuentan con beneficios de la ley de vivienda promovida. La primera parte del proyecto abarca de forma conjunta a esta torre la construcción de 120 locales de un shopping center. 

Diego Chapuis gerente comercial de Altius Group conversó con InfoNegocios acerca del rápido avance de argentinos que buscan radicarse en Uruguay, más específicamente en Punta del Este, pero que de forma paralela también un gran número de uruguayos deciden vivir en el principal balneario del país.  Según el empresario “La oferta que se está armando de servicios para vivir todo el año es cada vez más potente y tenemos un proyecto que de dimensiones tales que está preparado para que realmente pasen cosas en Punta del Este y cuando digo eso no es solo vivir sino en términos de entretenimiento, servicios. El proyecto Atlántico ubicado en Avenida Roosvelt parada 22, con torres de apartamento de viviendas e inclusive un shopping muy grande con una gran oferta de servicios. Esto hace que Punta del Este comience a tener a través de este proyecto, otras cosas a mano que hoy en día aún no tiene” señaló. 
 


La obra de Atlántico, su primer torre de viviendas, comenzó hace cuatro meses y medio y ya lleva vendida el 50% de los apartamentos entre los cuales se pueden encontrar: monoambientes, 1,2 y 3 dormitorios con precios que van desde los US$90.000 hasta “poco más de US$ 200.000.

Según Chapuis, muchos uruguayos piensan en tener apartamentos para renta. También ha pasado que rentan para tener oficina porque es un lugar accesible, dado que se encuentra al lado del sanatorio Mautone. En palabras del gerente, “el otro punto clave es que el proyecto tiene los beneficios de la ley de vivienda promovida, entonces al ser libre de impuestos incluso para el que lo alquila tiene el beneficio de no pagar iva o ITP. No es común para proyectos que tengan este nivel de amenities”. 
 


¿Qué hace diferente a este proyecto?
Considero que no se ven comúnmente en Uruguay proyectos de este porte, indudablemente con este nivel de ventas ya estamos analizando poder comenzar a lanzar en un futuro muy cercano la venta de la segunda torre de viviendas. Si bien la teníamos prevista para más adelante, el excelente nivel nos va a llevar a acelerar el proceso. 

¿Para cuándo está planificada la finalización de la primera torre? 
Contando desde ahora serían dos años y medio aproximadamente. Nosotros más que de la torre definimos una primera etapa que involucra una parte del shopping de aproximadamente 120 locales y la primera torre de viviendas. La segunda etapa conlleva una o más torres y la ampliación del shopping. 
 

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.