Un paso adelante en la micro movilidad cero emisiones

(Por Meta Fierro) Se presentó el AMI 100% eléctrico (apostando a la nueva movilidad). Citroën, durante estos100 años ha demostrado audacia, creatividad y tendencia para el acceso a la movilidad. En este 2020, cuando comienza su año 101, la marca de los chevrones apuesta aún más fuerte y presenta a la AMI - 100% eléctrica; un vehículo cero emisiones, derivado del IAM UNO Concept.

AMI se inspira en los nuevos modos de consumo, es así que AMI – 100% eléctrica genera una respuesta avanzada e innovadora para clientes que buscan desafíos y ven la necesidad de toma conciencia con el medio ambiente en el transporte urbano 

AMI es un vehículo absolutamente diferente, rupturista frente a los códigos establecidos. Un producto compacto, dinámico, adaptable y en consonancia a la nueva matriz energética para la movilidad.

Este nuevo coche, está proyectado con un esquema de compra o de alquiler, adaptándose a las necesidades de cada uno. Puede ser alquilado por mes o por un trayecto y hasta compartido con otra persona.

Para PSA este proyecto representa una nueva experiencia: lo más cerca posible al consumidor y además con una asociación sin precedentes con la Fnac Darty. 

La marca Citroën a partir de este 2020, tiene la intención de ampliar la movilidad urbana para todos y AMI - 100% eléctrico es el punta pie inicial de esta proyección. Todo esto se logra con un pilar basado en sus 100 años de historia que contienen un ADN de innovación y soluciones sorprendentes al sector por que están inspirados en las personas. Es así que tiene una rica trayectoria conformando autos icónicos.

En apenas un año, AMI, se convirtió en realidad, luego de haberse presentado en el Salón de Ginebra 2019 el concepto IAM. El mismo (concept) generó gran interés y rápidamente el equipo trabajó en la respuesta. Un producto netamente dirigido a las nuevas prácticas, a las nuevas expectativas de movilidad para trayectos cortos, la micro – movilidad, que facilite el acceso a los centros urbanos. Una alternativa real con un costo accesible que se suma a los scooters, bicicletas, ciclomotores, el transporte público, pero que brinda un diferencial en la tecnología digital.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.