Uruguay tendrá al Uber de los monopatines eléctricos (MONO desembarca en febrero)
Raúl Bareño: ¿Simplificar el tránsito? Si no hay carriles exclusivos para bicicletas y monopatines no tiene sentido impulsar su utilización. Son un problema, un peligro, no una solución. No se reglamenta cómo se debe su uso, nadie debe mostrar idoneidad para circular con ellos y circulan por cualquier espacio.
Raúl Bareño: ¿Simplificar el tránsito? Si no hay carriles exclusivos para bicicletas y monopatines no tiene sentido impulsar su utilización. Son un problema, un peligro, no una solución. No se reglamenta cómo se debe su uso, nadie debe mostrar idoneidad para circular con ellos y circulan por cualquier espacio.