Punta del Este en otoño 2: "En Piero fumás o fumás".

Otro ejemplo del libre albedrío de Punta lo vivimos en Pizza Piero, en Roosevelt y Joaquín Lenzina. Su joven dueño se jugó a tomarse libertades y está orgulloso de su transgresión. No sólo ha decidido infligir la ley antitabaco en todos sus artículos sino que además alienta el consumo de cigarrillos en su establecimiento, tiene ceniceros en las mesas y se jacta con insolencia de su proceder ante los clientes que se lo reclaman. Por suerte, son actitudes aisladas en todo el país. Eso sí, un aplauso para la rambla de Punta, el puerto, el mar y los mariscos frescos. Y otro gran aplauso para la heladería italiana Arlecchino, un imperdible en la mitad más tranqui de Gorlero.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Mercado de pagos proyecta 656 millones de transacciones con tarjetas en 2026 (volumen operado alcanzaría G. 79,27 billones)

El ecosistema de pagos electrónicos sigue acelerando su crecimiento, pero detrás de las cifras hay un cambio todavía más profundo: los paraguayos usan cada vez menos las tarjetas para retirar efectivo y cada vez más para pagar directamente sus compras cotidianas. A esto se suma el fuerte avance de las transferencias inmediatas mediante alias y QR, que están modificando los hábitos de consumo y la forma en que los comercios cobran, según se dio a conocer durante el evento Pay Meeting 19, organizado por la Cámara Paraguaya de Medios de Pago (CPMP).