Punta del Este en otoño 2: "En Piero fumás o fumás".

Otro ejemplo del libre albedrío de Punta lo vivimos en Pizza Piero, en Roosevelt y Joaquín Lenzina. Su joven dueño se jugó a tomarse libertades y está orgulloso de su transgresión. No sólo ha decidido infligir la ley antitabaco en todos sus artículos sino que además alienta el consumo de cigarrillos en su establecimiento, tiene ceniceros en las mesas y se jacta con insolencia de su proceder ante los clientes que se lo reclaman. Por suerte, son actitudes aisladas en todo el país. Eso sí, un aplauso para la rambla de Punta, el puerto, el mar y los mariscos frescos. Y otro gran aplauso para la heladería italiana Arlecchino, un imperdible en la mitad más tranqui de Gorlero.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.