En la particular apuesta que realiza Ayax, concesionaria de Toyota en Uruguay, según su presidente Alejandro Curcio, es que se generó el proyecto HY.
HY es un plan que se llevó a cabo con el objetivo de generar un sonido para los vehículos con motor silencioso como los híbridos y los eléctricos, en el marco de la nueva ley que será proclamada a nivel mundial a partir del 2020 -donde se va a obligar a todos estos automóviles a tener un sonido-. De esta manera, tanto las personas no videntes como animales, podrán saber que un vehículo se aproxima.
Curcio señala que la firma trabajó en conjunto con el equipo de The Electric Factory (THEF), con Juan Ciapessoni a la cabeza, cuando en un cierto momento le presentaron una ideal y “enseguida me di cuenta que era algo que había que trabajar, ya que va en la línea de nuestros principios, valores y nuestra impronta. Hace 50 años que estamos representando a Toyota en Uruguay y es una de las empresas más innovadoras del mercado automotriz” comentó.
En vista de la futura ley que obligará a todas las empresas fabricantes de automóviles a que sus vehículos tengan algún tipo de sonido -pero dentro de una franja de frecuencia establecida para que no sea nocivo-, fue que desde Ayax se preguntaron: “¿si además de que el sonido cumpla la función de avisar a una persona no vidente o un animal que tiene un vehículo, logramos que tenga algún efecto positivo en el medio ambiente?” señaló Curcio. De esta manera se dió origen a un producto final, del proyecto HY, cuyo efecto está comprobado por varias universidades. Cuando las plantas son sometidas a esta frecuencia de sonido, “se promueve desde el punto de vista epigenético una regulación/mejoramiento de todo lo que es la planta en sí misma, la lleva a crecer más rápido, generar fotosíntesis, captar dióxido de carbono, las vuelve a reestablecer. Mejoran en comparación a plantas que no son sometidas a sonidos con esta frecuencia”.
Esta frecuencia se logró poner en un sonido basado en el canto del grillo, de la mano del sonidista Guzmán Calzada y con la “participación fundamental” del gerente de marketing Santiago Tarallo. Seguidamente se creó un software que se adapta al auto y al sonido en la medida que este acelera o desacelera hasta lo que pide la normativa. “Una vez logrado esto, lo llevamos a Toyota Sudamérica y quedaron encantados. Toyota Mercosur puso a disposición sus ingenieros. Logramos cerrar un contrato de que una vez que se implemente, toda la flota de autos híbridos y eléctricos, tanto de Brasil, Argentina y Uruguay van a contar con el HY, nuestro sonido especial como un test trial para seguir avanzando y llegar en un futuro a Toyota Japón. Pero es una parte de prueba y validación que hay que pasar. La semana que viene ya se llevará a cabo”.
Toyota promete que para el 2025 el 100% de su flota serán híbridos, con conexión a red eléctrica y de hidrógeno. “Toyota invierte U$S 1 millón por hora en investigación y desarrollo. De la venta total de pasajeros, el 70% es de autos híbridos: Toyota y Ayax somos los que más autos vendemos sobre el porcentaje total de su venta a nivel de latinoamérica” señaló el presidente.
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