Durante lo que va de marzo el precio del petróleo (WTI) cayó más de un 10% luego de alcanzar US$ 81 hasta el piso en US$ 73. Este descenso se debe, principalmente, a la incertidumbre que se ha generado sobre todo el sistema financiero por la caída del Silicon Valley Bank en Estados Unidos.
“A esto se le suma, el debilitamiento de las proyecciones de crecimiento de las economías alrededor del mundo, donde los costos de pedir dinero prestado han aumentado considerablemente tras los aumentos de tasas de la Reserva Federal de Estados Unidos”, explicó Álvaro Benvenutto Russo, analista de Capitaria Uruguay.
De hecho, ahora que se conocieron datos de inflación en línea a las expectativas en Estados Unidos, donde el IPC anual se ubica en el 6% frente al 6,4% anterior, esto no genera presiones adicionales para que la FED tenga motivos para realizar mayores aumentos de tasas en su próxima reunión este mes.
¿Cómo repercute esto en Uruguay? A partir de junio de 2021, cuando comenzó el nuevo régimen de ajuste del precio de los combustibles, la nafta Súper 95 ha aumentado un 18,8% ya que pasó de valer $ 58,35 (previo al esquema) a $ 71,88 en febrero de este año.
En relación a lo que sucedió durante lo que va de 2023, el precio de la nafta Súper 95 no ha tenido modificaciones, mientras que el Gasoil ha bajado $ 2 en marzo, pasando a valer $ 56,99 por litro, acumulando una baja de 12% desde junio del año pasado.
¿Qué podemos esperar? Según Benvenutto Russo, “en los últimos anuncios de ajuste de precios no hemos visto aumentos, aunque en febrero el Precio de Paridad de Importación indicaba una suba de $ 2,65 para la nafta y $ 1,18 para el gasoil”.
“Por lo tanto -agregó el analista de Capitaria Uruguay-, si el petróleo continúa esta tendencia bajista, es de esperar que los precios de los combustibles se mantengan o continúen disminuyendo”.
Andá a llenar el tanque que esto no será así por siempre.
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