Con Gonzalo Estévez, Gerente Comercial de VisaNet/TotalNet

En InfoNegocios una vez a la semana almorzamos con empresarios de relevancia con el objetivo de saber de primera mano qué está pasando en el mundo de los negocios en Uruguay. En esta oportunidad compartimos un almuerzo de Plantado, el restaurante de Hyatt Centric Montevideo, con Gonzalo Estévez, Gerente Comercial de VisaNet/TotalNet y recogimos algunas frases de su paso por Te Invito a Comer:

¿Cómo vivieron la apertura de la multi adquirencia en septiembre de 2022?

Realmente teníamos desafíos que trascendían a VisaNet, hoy TotalNet, que incluían hasta el cambio de marca referencia, porque eran regulatorios y mandatorios para el mercado. No había un mañana, había una fecha que había que cumplir para la salida de la multi adquirencia, acá había que llegar sí o sí. En algún momento tuvimos que priorizar algunas cosas pero llegamos cumpliendo con la fecha, con el mercado y con todos los actores de forma muy satisfactoria. 

Además, el mundo continuaba y teníamos que seguir haciendo negocios, había una gran expectativa de qué iba a pasar. Nosotros nos focalizamos muy fuerte en la parte tecnológica de los puntos de venta y en reforzar las relaciones y lazos comerciales, con el fin de tener la confianza del mercado. Así cerramos un año espectacular. 

 

¿Qué más lograron al pasar esa etapa y cumplir con la fecha?

Yo me sumé hace un año y viéndolo desde el otro lado del mostrador era muy difícil que pudiéramos alcanzar las fechas, pero conseguimos las fechas y los resultados. No fue solamente llegar a cualquier precio sino llegar sólidos, rearmamos los equipos y pusimos mucho foco en la gente, ese fue un cambio bien significativo. Cambiamos muchos procesos sumando conocimiento diverso a muchas personas del equipo; hace un año tú te encargabas del proceso A, otro compañero del B y, una compañera del C, ahora tú sabes el A, el B y el C. Entonces despersonalizamos tareas con la mirada en el proceso y siempre mirando al cliente final.

Hubo cambios tecnológicos pero principalmente los cambios fueron culturales, la forma de trabajar y gerenciar TotalNet no es la misma hoy que hace un año y los equipos de colaboradores están muy contentos. 



¿Qué implicó el cambio tecnológico?

En palabras de nuestro Gerente de Tecnología teníamos una deuda tecnológica de muchísimo tiempo. Todo el sistema de la compañía funcionaba en lenguajes muy viejos, al punto que es difícil encontrar personas capacitadas con ese lenguaje. Después, en la infraestructura con una tecnología muy dependiente. VisaNet/TotalNet tiene hace 25 años la misma oficina en el mismo lugar y ahora estamos en proceso de mudanza a una nueva oficina. Antes eso no era posible porque los servidores estaban físicamente ahí, entonces toda esa tecnología se convirtió al lenguaje actual, para lo que se contrató a un equipo especializado en Francia que trabajó durante meses. Trabajamos en robustecer la infraestructura yéndonos a la nube, hoy está todo en la nube y hoy realizamos en media hora procesos que antes nos llevaban 3 horas. 

No sólo cerramos la deuda tecnológica sino que nos preparamos para un crecimiento futuro que tiene mucha espalda. En resumen, fueron tres grandes pilares: modernizar los lenguajes, modernizar la estructura y no tener dependencia física, ni siquiera de la oficina. 

 

¿Qué se viene de acá en adelante?

Tenemos pensado hacer mejoras para todo lo que es Data Analytics, sustentadas en la nueva tecnología. La vertical de Data no existía, la empresa tenía cinco fuentes de información internas diferentes y hoy, con un nuevo Data Lake, está todo en un sólo lugar. La multiplicidad de información rica compartida con comercios es increíble. Vamos a empezar a pasar información muy simple a todos los comercios sobre ventas y a generar sets de información para compartir con los principales comercios o para comercializar como productos nuevos que ayuden a las empresas en su gerenciamiento.

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.