Acordate de este nombre… Kumon (el método de estudio japonés que llega a Uruguay)

La empresa, fundada en el 1958, es una red especializada en formar autodidactas. Está establecida en centros donde se dictan clases particulares de matemáticas, lengua materna e inglés. Su método tiene como particularidad que las clases son cortas - entre 30 minutos y una hora - y tienen la mínima intervención posible del orientador.

Los orientadores del método Kumon analizan las características de cada alumno, su ritmo y su capacidad, y ningún alumno avanza si no se siente 100% seguro o si no ha absorbido totalmente el contenido anterior. Por esta razón, no quedan lagunas ni dudas y el aprendizaje se vuelve más sólido y duradero.

Montevideo fue la primera ciudad elegida para recibir las nuevas unidades de Kumon, que tendrá sus primeras 4 sucursales en Pocitos y espera tener 6 instaladas para el 2020. Estarán coordinadas por ejecutivos brasileños.

“Gracias al excelente potencial de mercado, Uruguay es un país estratégico para nuestra red. La sociedad le da valor a la educación y, prueba de esto, es el alto índice de alfabetización, del 98%, el más alto en Latinoamérica”, explica Julio Segala, director de Marketing y Expansión de Kumon para América del Sur. “Para Kumon, es importante y natural estar presente en un país con tan altos niveles educativos”, añade Segala.

Para Latinoamérica el método Kumon no es una novedad: está presente hace más de 40 años en Brasil y hace más de 20 en Argentina, Perú, Bolivia, Chile y Colombia. Tiene más de 1.800 franquicias en América del Sur y 25 mil en otros 51 países. Hoy en día, Kumon reúne a más de 4 millones de estudiantes en todo el mundo.

Lucciano’s llegó a Carrasco con su cuarto local en Uruguay (y la zona está cada vez más helada)

(Por Antonella Echenique) La marca argentina de helados premium Lucciano 's desembarcó en Carrasco con su cuarto local en Uruguay, ubicado en la esquina de Dr. Gabriel Otero y Av. Alfredo Arocena. Se trata de una nueva apertura del franquiciado oficial de la marca en el país, liderado por Manuel Tangari, quien también está al frente de los locales de Punta Carretas, Punta del Este y Pocitos. Esta propuesta se suma a varias que ya cuenta Carrasco. 

Buemes: la misión diaria es lograr que los clientes disfruten el mundo

En Buemes cada jornada trae nuevos destinos, historias únicas y desafíos inesperados, donde el equipo disfruta día a día lo que hace y tiene un propósito claro, ya que, para ellos vender un viaje es mucho más que emitir un ticket: es acompañar, resolver, imaginar y hacer realidad los sueños de miles de personas. En este nuevo ¡Hay Equipo! te mostramos quién está detrás de este Buemes que nunca para de viajar.

Manolo, un ícono argentino que dejó su huella en las playas y en la cultura de Miami Beach

(Por Marcelo Maurizio) Miami, la ciudad del sol, la diversidad y el deporte, ha sido testigo de historias que cruzan fronteras y culturas. Entre ellas, la de Manolo, un clásico argentino que se consolidó en Miami Beach como un símbolo de comunidad, tradición y pasión futbolera. ¿Cómo un pequeño restaurante con raíces en Burgos, España, y tradición en Uruguay y Argentina, logró convertirse en un referente de la cultura argentina en Miami?

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Tal Ben-Shahar: el gurú de la felicidad llega por primera vez a Uruguay

(In Content) El próximo 11 de septiembre, el Teatro Metro de Montevideo será el escenario de un evento único dedicado al bienestar y la psicología positiva. Tal Ben-Shahar, reconocido internacionalmente como uno de los principales referentes en felicidad y liderazgo, ofrecerá su primer Mentes Expertas en Uruguay, bajo la producción de Rocío Salaberry, representante oficial en el país. Las entradas ya están disponibles a través de RedTickets.

Los taxis eléctricos representan 8% de la flota en Montevideo (hubo un incremento sostenido desde 2016)

Entre 2016 y 2025 se incorporaron 180 vehículos a la flota capitalina. Según Óscar Dourado, presidente del Centro de Propietarios de Automóviles con Taxímetro del Uruguay (CPATU), se debe a que el ahorro al cargar energía “es muy significativo” si se lo compara con el combustible. No obstante, cuestionó el costo de los repuestos y la poca cantidad de cargadores que hay en la ciudad.