Soñar no cuesta nada: ¿para cuándo un estacionamiento inteligente en nuestra ciudad?

Desde Montevideo tenemos muchas cosas para envidiarle a las grandes ciudades pero también poseemos algunas ventajas por tratarse de una ciudad pequeña. ¿Aprovechamos al máximo las posibilidades que nos otorga ser chicos? ¿Por qué grandes ciudades pueden gozar de estacionamientos inteligentes y acá aún seguimos estacionando utilizando sistemas de parquímetros y tickets? ¡Qué lindo sería poder detectar desde una App de… (seguí, hacé clic en el título)

... nuestro teléfono donde hay un lugar libre para estacionar!

En muchas ciudades del mundo el estacionamiento inteligente es una realidad y funciona de distintas maneras pero, el denominador común, es el celular. Mediante diversas aplicaciones los conductores pueden reservar lugar, ver sitios disponibles y hasta efectuar el pago. Esto brinda una enorme practicidad y, además, esta novedad contribuye a que las ciudades sean más sustentables ya que con esta gestión inteligente los conductores pasan menos tiempo con el motor prendido buscando un lugar disponible lo que se traduce en una disminución del tránsito y de la polución.

En las calles montevideanas aún nos manejamos con sistemas de estacionamiento tarifados. Podemos adquirir los tickets tanto en las redes de cobranzas como vía mensaje de texto pero no es posible obtener información acerca de espacios libres para estacionar. Lo más parecido a estos novedosos sistemas de estacionamiento podemos encontrarlo en los shopping Punta Carretas o Tres Cruces, pero en la calle, la cosa se complica un poco.  Ejemplos para imitar encontramos en varias ciudades como por ejemplo, Valladolid con el Blue Parking, Londres y su smart parking  y, sin irnos tan lejos, La Plata en Argentina con su Sistema de Estacionamiento Medido.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.