La Mercedes-Benz Premium Race pondrá en pista este año 24 autos de alta gama

El año pasado, Autolider Uruguay, distribuidor exclusivo de Mercedes-Benz, se metió de lleno en el automovilismo inaugurando la categoría monomarca de alta gama. Para este año, redobla la apuesta con 24 vehículos y nuevos pilotos (el año pasado debutó con 15). Además de los sponsors que acompañaron la primera edición (Texaco, Samsung, Sikkens, Toyo, Würth, Pulsar) suman ahora RSA seguros y 3M. Pero hay más… (seguí, hacé clic en el título)

La empresa está gestionando un nuevo proyecto automovilístico que puso en manos del reconocido preparador Oreste Berta la creación y preparación de un nuevo vehículo de 280 caballos con caja de cambio secuencial de 6 velocidades y comando electrónico. Prevén que esté pronto en 2015.
La monomarca se presenta por ahora en 2 campeonatos distintos: Mercedes-Benz Premium Race y Premium Race LIGHT que busca premiar a aquellos pilotos aficionados al automovilismo y con la premisa de que todos los pilotos puedan hacer podio y el campeonato clásico de Premium Race. Y de “yapa” en el autódromo creó distintos climas: The Race Lounge, el espacio VIP de la categoría; el Patio Premium Race, el lugar de contacto con la monomarca; y The Shop, la tienda de souvenirs para los fanáticos.
Entre las novedades para este año también está la página web que mantendrá a los aficionados informados de todos los detalles y las últimas novedades.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.