Grupo Agencia invierte US$ 2 M en “fierros” y se preocupa por mejorar la experiencia del cliente

Para “bancar” 1,4 millones de kilómetros recorrido cada mes, Grupo Agencia ha definido apostar por buenos “fierros” y por estos días está sumando 9 unidades de última generación con una inversión de alrededor de US$ 2 millones. Los nuevos coches buscan consolidar la nueva imagen corporativa del grupo, mostrando un nuevo diseño exterior más limpio y moderno, pero manteniendo los colores característicos de cada empresa: verde (Agencia Central), rojo (Chadre)  y azul (Sabelin). “Las modernas unidades poseen carrocerías Irizar o Marcopolo y chasis Volvo, están equipadas con la última tecnología en seguridad, mecánica y confort que existe en el mercado” nos cuenta Alejandro Méndez, subgerente general de la compañía transportista.

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En total, el grupo dispone de una flota de 90 buses con los que recorre miles de kilómetros diariamente. Las unidades cuentan con WIFI libre para los pasajeros y personal especializado para brindar el mejor servicio a bordo. Pero también se preocupan por mejorar la experiencia del cliente, desde el primer contacto que es la reserva del pasaje. También implementó un sistema de venta online donde el pasajero puede elegir su butaca desde su computadora o smartphone y abonar mediante tarjeta de crédito o en la red de sucursales Redpagos de todo el país. “Sumado a esto, la empresa ha mejorado su centro de atención telefónica con el número 1717 las 24 horas, disminuyendo el tiempo de espera y aumentando los servicios ofrecidos telefónicamente, buscando estar muy cerca de todas las personas que quieran viajar a nuestros destinos” aporta Alejandro.
Tampoco le es ajena la responsabilidad social, de ahí que se haya incorporado al sistema de venta online el descuento para la compra de pasajes de estudiantes. “Y en estos días estamos lanzando un nuevo programa de inserción laboral denominado ‘Unite al Grupo’ mediante el cual buscamos incorporar estudiantes en diferentes áreas ofreciendo horarios flexibles para que continúen sus estudios  mientras trabajan” agrega. Su compromiso con la educación ha llevado a la empresa a participar cada vez más en actividades de RSE con vínculos muy fuertes con “Niños con Alas”, “Fundación Forge” y “Aldeas Infantiles”. 

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.