Con Karina Gabetti de Deco rent

De la mano de Edenred, Antel y el hotel Aloft esta vez almorzamos con la directora de Deco rent, Karina Gabetti, quien habló sobre lo poco común que es en Uruguay el alquiler de mobiliario para casas y cómo hizo para darse a conocer.

“Cuando Deco rent nació como empresa tuvimos un doble desafío; no sólo teníamos que darnos a conocer como marca sino instalar el concepto de lo que hacíamos en el mercado local, donde el alquiler de mobiliario para vivienda era inexistente o estaba relacionado sólo al tema de relocation. Las redes sociales fueron vitales para lograr este cometido y lo siguen siendo al día de hoy, fundamentalmente Instagram, ya que para nosotros es muy importante el impacto visual que logramos a través de esta red. Más allá de tener información, precios, fotos, etc. en nuestro sitio web, Instagram y Facebook nos permiten ir subiendo nuestros trabajos en forma inmediata y las personas van viviendo con nosotros cada proyecto, cada “hogar Deco rent” entregado. Esto ayuda a visualizar cómo podría ser su propio hogar, en el caso de hacerlo con nosotros. La inmediatez de las redes sociales, el feedback con el potencial cliente sin duda son herramientas esenciales para cualquier empresa. En nuestro caso, además, la relación no se limita al potencial cliente, buscamos generar contenido para que cualquier persona que se interese por el interiorismo, la estética, el arte, encuentre algo que le aporte a su estilo de vida”, nos contó.

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¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

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(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.