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Mauricio: “Para variar la IMM ve un problema antes de ponerse a trabajar para generar la solución, las picadas en las avenidas poco transitadas de la Capital son un peligro para todos, además de la contaminación sonora que provocan, tema que tampoco es tratado por las autoridades. El bajo precio de las motos hace que muchos puedan acceder a ellas y entre éstas y los autos preparados para hacer más ruido la calle es insoportable, sobre todo de noche cuando hay menos tránsito y aprovechan para correr picadas. La IMM debería aplicar sanciones a los conductores de vehículos que generan ese ruido insoportable y así la ciudad aparentaría ser más civilizada”.

Juan Ferrari: “Tomando en consideración que el Aeródromo de Melilla Gral. Adami no tiene operaciones nocturnas, podría ser un lugar ideal adaptándolo a las necesidades y al mismo tiempo crear un espacio para que los jóvenes puedan disfrutar del espectáculo, música a gran volumen y algún refrigerio”.

Luis Silveira: “Definitivamente ha quedado demostrado que la inversión en bonos no es segura. Todo se repite desde nuestros ancestros que nos decían "hay que invertir en ladrillos", la construcción sigue creciendo en Uruguay, tenemos un mercado inmobiliario más transparente con dinámica y esperamos un 2009 bueno. - Sin discusión la inversión tangible y segura siguen siendo los inmuebles o los campos”.

Javier: “¿Por qué estas motos no las usan para los inspectores de tránsito? Yo no sé cuánto gastó la IMM en las Supermotos que le compró a los inspectores de tránsito, y no sé para qué, porque nunca vi una persecución callejera a un conductor que huye. Para trasladarse de un punto a otro de la ciudad y luego pasarse la mañana sentado encima de la moto, tal vez sirvan y los montevideanos nos podríamos ahorrar algunos recursos y usarlos para limpiar mejor la ciudad por ejemplo”.