¿Más impuestos? Reino Unido, Francia y los servicios digitales

El 11 de julio el Reino Unido (UK) publicó un borrador de proyecto de ley para la aplicación del Digital Services Tax (DST), que entraría en vigor en abril de 2020. La propuesta difiere de la solución que Uruguay sigue desde 2018, pero es importante saber qué pasa en Europa con este tema.

El DST se aplicará a una tasa del 2% sobre ingresos provenientes de UK si superan los 25 millones de libras y si los ingresos globales del grupo que provengan de actividades digitales superan los 500 millones. Las in scope activities son las que dan a los usuarios soluciones como buscadores, sitios de compras online, portales de redes sociales y la publicidad que se exhibe en tales sitios. Los ingresos de UK comprendidos son los relacionados con usuarios de ese país, lo que lleva a trabajar en alocaciones complejas. Nada nuevo en este entorno intangible y transnacional, pero que cuesta bajar a la práctica.

En 2017, cuando Uruguay analizaba qué hacer con los impuestos y la economía digital, la Unión Europea ya había esbozado esta idea del DST. En UK dejaron claro que el DST es una solución transitoria (hasta llegar a un acuerdo internacional razonable sobre la reforma de las normas del impuesto a la renta corporativo). El mismo día, Francia aprobó la creación de su DST, aplicable a una tasa del 3% para grupos con más de 750 millones de euros a nivel global e ingresos en Francia superiores a 25 millones.

Monedas más, monedas menos; la cuestión de fondo es la misma. La riqueza se crea de otra forma y cómo gravarla con impuestos también. Resta ver qué harán los demás.

Por: Eliana Sartori, directora de Asesoramiento Tributario, Legal y Contable de PwC Uruguay.

LinkedIn | Twitter


 

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Surf chic en el campo: así es el hotel que creó una playa a 100 km del mar

A más de 100 kilómetros del mar, nos despertamos, abrimos las cortinas y vimos romper las primeras olas del día desde nuestro balcón. Había tablas, arena y surfistas esperando para entrar al agua, pero estábamos en Porto Feliz, en pleno interior de São Paulo. Esa contradicción entre lo que vemos y el lugar en el que realmente estamos es, probablemente, la mejor manera de empezar a contar nuestra experiencia en Boa Vista Surf Lodge.