Una esquina con más de 142 años (Bar Facal invertirá en reformas, sin perder su esencia)

(Por Antonella Echenique) El emblemático Bar Facal, el más antiguo de Montevideo, se caracteriza por su capacidad de adaptación a los cambios, lo que le permitió consolidarse en el rubro.

Image description
Image description

La esquina de 18 de Julio y Yí comenzó su historia en 1882 con una fábrica de chocolates y mermeladas. Más tarde, el local fue alquilado y así nació el Bar Facal, hasta que los propietarios del edificio decidieron comprar el bar, recuperando nuevamente la esquina. “Nosotros no fuimos los primeros dueños del bar, pero la esquina siempre fue nuestra. Mi padre fue quien logró traerlo de vuelta a la familia”, comentó Federico Celsi, director del bar.

Esa esquina alguna vez estuvo rodeada de bares, pero hoy solo queda Facal. “Dicen que es la única esquina en Uruguay que llegó a tener un bar en cada rincón. Primero desapareció El Latino, luego Socos, y después El Chivito de Oro. Nosotros somos los únicos que seguimos en pie”, comentó Celsi.

Consultado sobre cómo Facal pudo mantenerse en el negocio de la gastronomía, afirmó que “siempre apostamos a la innovación. Mi padre viajaba mucho para inspirarse, y fue pionero en traer ideas que acá no se veían. Fuimos los primeros en tener un deck en Montevideo, y en su momento también los primeros en tener televisores de plasma. La gente no lo entendía, pero decidimos invertir”, señaló.

“Hoy en día, innovar también significa ser accesibles. Tenemos cartas en braille, rampas para personas con movilidad reducida y baños adaptados. También implementamos un sistema que se conecta por bluetooth para personas con implantes cocleares o audífonos, y así reducir los ruidos molestos del salón”, agregó. 

Federico adelantó que tienen planeado realizar una reforma integral del local para finales de este año. “Voy a cambiar la marquesina, renovar el interior y reformar la parte de afuera. Pero siempre respetando el estilo clásico que nos caracteriza. Nosotros tenemos historia, y eso hay que conservarlo”, aseguró.“Al mismo tiempo, busco que el exterior se adapte para atraer a un público más joven”, comentó.

El menú también conserva sus clásicos. “Tenemos un café de especialidad colombiano que se realiza a medida. La gente se inclinó mucho hacia él. Y claro, seguimos con el chivito, que lo hacemos como se debe hacer: con lomo. También vendemos muchos sándwiches calientes y churros”, indicó. 

Tu opinión enriquece este artículo:

Cuando al cuero se le pone pasión y esfuerzo (Carolina Rivero a la conquista de mercados del mundo desde Paysandú)

Lo que comenzó como un sueño compartido entre madre e hijo, creció rápidamente gracias al trabajo y la dedicación. Así nacía en 2017, en el corazón de Paysandú, una pequeña empresa familiar cuya pasión la ha transformado en referente en el mercado de los cueros. Desde billeteras a carteras, pasando por chaleco y materas, Carolina Rivero produce más de 6.500 artículos por mes y ahora llega a Argentina, Brasil y Europa.

Luciano y Abel… Abel y Luciano (por primera vez juntos en UY)

Luego de muchos años de amistad y de carrera, Luciano Pereyra y Abel Pintos se unen para revolucionar la escena musical. Ambos artistas sintieron que había llegado el momento exacto para encarar una nueva etapa juntos y este sueño los encontrará en Montevideo el próximo 26 de febrero de 2025, en el Antel Arena.  

Una bendición que llegó para quedarse (la kombucha de Bendita Atelier de Infusiones se vende de a miles de litros al mes)

En 2017, cuando comenzaron el negocio, apenas vendieron 10 litros de kombucha, una bebida que ocho años atrás poca gente conocía. En cambio, ahora, con más de 100 puntos de venta en más de 10 departamentos del país, Inés Magri y Antonio Borges, creadores de Bendita Atelier de Infusiones –antes Bendita Kombucha– comercializan cerca de 3.000 litros al mes de esta bebida cuyo sabor es muy particular.

De antigua terminal de pasajeros a polo logístico (LACC invertirá más de US$ 10 millones en Terminal Courier)

La plataforma logística del Aeropuerto Internacional de Carrasco, Latin American Cargo City (LACC), anunció la construcción de una moderna Terminal Courier en la antigua terminal de pasajeros con infraestructura de primer nivel. Este proyecto, que implica una inversión superior a los US$ 10 millones, incluye la construcción de un edificio de más de 5.000 m2 diseñado para consolidar a LACC como polo logístico en el país.