El total de automotores 0 kilómetros facturados en mayo de 2020, que llegó a las 1.632 unidades, muestra –con respecto al mismo mes de 2019– las consecuencias de un dólar cuyo valor sigue subiendo y de una pandemia cuya alentadora medición sanitaria no guarda relación con la desalentadora medición económica que está teniendo en distintos sectores.
Es decir, según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), que reúne a 20 empresas importadoras de 60 marcas de automóviles –representando en conjunto el 90% del mercado nacional–, mayo creció en apenas 324 unidades con respecto a abril (1.308), pero desde una perspectiva más profunda, con referencia a mayo de 2019, el total de automotores vendidos cayó 53,1%.
Según dijo a InfoNegocios el gerente de ACAU, Ignacio Paz, “si bien abril tuvo cifras menores en el total de vehículos facturados, el sector automotriz no puede medirse mensualmente, ya que cada mes tiene infinidad de particularidades, como puede ser un stock o una flota importante cuya venta fue convenida con anterioridad o una importación que se retrasa, etcétera… La medición es más amplia y en ese sentido hablamos, desde que comenzó el año, de una caída sostenida”. De hecho, si se analiza enero de 2020 –con un total de 3.093 unidades vendidas– con las cifras de mayo de este año, la disminución es de 52.8%.
“Al mirar enero, estamos hablando de un mes cuya cifra es la que marcaba aproximadamente el promedio de las ventas en el resto del año. Es decir, en Uruguay siempre se vendieron en el entorno de las 3.000 unidades por mes”, sostuvo el gerente de ACAU, agregando que “pensar en el futuro es difícil, ya que más allá de la emergencia sanitaria, para un sector 100% dolarizado, ver que el dólar sigue trepando es complejo controlar”.
Consultado acerca del detalle de las cifras de mayo, Paz señaló que de las 1.632 unidades facturadas, 762 corresponden a automóviles, 278 a vehículos utilitarios deportivos (conocidos en el mercado como SUV, segmento que a diferencia de abril creció en 108 unidades), 7 a minibuses, 485 a utilitarios (que también creció en 230 unidades), 99 camiones (22 unidades más que en abril) y 1 ómnibus.
Ahora bien, según datos del sitio web de la ACAU, las estadísticas de facturación del mercado automotor muestran que en este difícil circuito hay marcas que lideran el podio de ganadores consecutivamente, como es el caso de Suzuki, que en la categoría automóviles de pasajeros viene primero desde el inicio de 2020, con un total de 1.562 unidades, seguida por Chevrolet con 897 y Renault con 764.
Después de estos primeros tres puestos, siguen marcas como Volkswagen con 698, Nissan 389 unidades de enero a mayo y, en el sexto lugar, Hyundai con 344.
En el caso de automóviles de pasajeros, del total de 762 unidades de mayo, 259 corresponden a Suzuki, seguida por Volkswagen con 111 y Renault 74, tratándose de un podio en el que se estas dos últimas marcas corrieron a Chevrolet y Fiat, que en abril ocupaban esos lugares respectivamente.
Para la gama de autos SUV, que en mayo creció de forma importante, dentro de las 278 unidades facturadas, el podio lo ocupan Volkswagen con 51, Chery con 23 y el tercer lugar con 21 unidades es para Honda.
Como ya lo hemos dicho desde InfoNegocios en otras oportunidades, el sector automotriz, históricamente, ha sido y es el mejor reflejo de la situación económica del país. Ojalá la incertidumbre ocasionada por el COVID-19 vaya disminuyendo el freno para poder poner el pie en acelerador y comenzar a circular más rápido en el buen sentido.
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