Autos pequeños y económicos son los preferidos de los uruguayos

(Por Mariana Peralta) Según Ascoma, las marcas Suzuki, Renault con su modelo Kwid, Fiat con Mobi, Volkswagen con su modelo Up! fueron las que más sorprendieron en cuanto a ventas. Se trata de todos modelos cuyos precios van entre los US$ 10.000 y US$ 15.000. “En ese segmento estuvo el 80% de las ventas del año que pasó”, dijeron a InfoNegocios.

Con respecto a las preferencias de compra de automóviles 0 Km en Uruguay han virado en los últimos años hacia modelos más compactos y citadinos. La gente necesita modelos que les permitan moverse y estacionar con facilidad en una ciudad donde cada vez más el parque automotor crece a pasos agigantados. “Ahí está la gran venta del mercado, en autos pequeños, económicos, de bajo precio”, puntualizaron.


Según  La Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores se vio satisfecha esa demanda del público uruguayo con los modelos Kwid, Mobi y Up!, entre otros.
 

Tu opinión enriquece este artículo:

Audi lanza en Uruguay las nuevas Q3 y Q5, con más tecnología y precios desde US$ 68.000 (y se sube al éxito de la F1)

(Por Antonella Echenique) La marca alemana presentará hoy por la tarde en el Audi Zentrum Montevideo las nuevas generaciones del Audi Q3 y el Audi Q5, dos modelos clave dentro de su portafolio global y también en sus ventas locales. Llegan con más tecnología, nuevas soluciones de electrificación y precios desde US$ 68.000. El evento también pondrá el foco en el desembarco de la marca en la Formula 1, tras un arranque alentador en la temporada con puntos sumados el fin de semana pasado en el Gran Premio de Australia.

 

Prohibición de monoambientes (un impacto inflacionario inmediato)

La semana pasada un senador del Frente Amplio, Gustavo González, anunció que presentaría una propuesta para limitar o incluso eliminar los monoambientes en las nuevas construcciones. Dicha iniciativa plantea que toda vivienda nueva tenga al menos un dormitorio separado, así como un mínimo de superficie de 35 m2. Este proyecto lógicamente generó el rechazo inmediato de los desarrolladores privados de la construcción. Para analizar qué impacto genera esta propuesta consultamos a Javier Ache, gerente comercial de InfoCasas.