La revolución Blockchain llega al comercio internacional

(Por Marcos Soto, senior manager del área de Comercio Exterior y Aduana de PwC Uruguay)

Dos bancos acaban de emplear tecnología blockchain (o cadena de bloques) para perfeccionar una transacción de comercio internacional que no es lejana para nosotros: la exportación de soja desde Argentina a Malasia.

Este hecho constituye un hito en los negocios internacionales y promete modificar definitivamente las operaciones de comercio. A la vez, es un buen ejemplo de cómo la innovación ayuda a transformar un escenario de amenazas en una oportunidad.

La cadena de bloques es una tecnología que se ha dado a conocer porque sobre ella operan los criptoactivos (bitcoin como más popular). Es un sistema de control entre pares, cada transacción se almacena de forma inmodificable en nodos de compartimentos estancos (bloques) sustituyendo intermediarios de control centralizado. Como consecuencia de esto se elimina el papel, aumenta la velocidad (clave en el comercio), se minimizan los errores y se reducen los costos.

El mundo avanza y con él las tecnologías. Los negocios que acompañen estas tendencias lograrán subsistir y aquellos que no lo entiendan despertarán, un día, con una brecha que les resultará insalvable.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.