Despega el turismo náutico. Barcos del Este recorre el Arapey y suma un trimarán para la primavera

Parece mentira que en el Uruguay, con tantos kilómetros de ríos y arroyos, recién esté empezando a expandirse el turismo náutico. Hace unos días te contábamos sobre la propuesta de Open Coast por el río Santa Lucía y ahora descubrimos los servicios de Barcos del Este, una empresa radicada en Piriápolis pero con oferta reciente en el río Arapey. Walter Gastellú era un aficionado canoero que se afincó en el balneario fernandino y empezó a ver que el turismo náutico podía combinar su pasión por navegar con los negocios. Comenzó en 2008 a organizar paseos a bordo del velero “Truco” (para seis personas) y en 2010 incorporó la embarcación Don Elías (para 14), con las que hace un par de semanas empezó con los paseos de turismo y pesca por el Arapey. Walter nos cuenta que para esta primavera, en Piriápolis, sumarán un trimarán (9 metros de eslora por 5,80 de manga) con capacidad para 25 personas.

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“En Arapey hemos recibido un apoyo muy interesante de operadores turísticos privados y del sector público” destaca aun reconociendo lo complejo que es obtener los permisos para salir con todo en regla. Un paseo por el río Arapey, de una hora de duración, cuesta $ 300 (unos US$ 13,50), en tanto por un paseo de pesca que dura 3 horas se pagan $ 500 (US$ 22,70), incluyendo equipamiento y carnada. Para Walter hay mucho por explota en este segmento de turismo. “En la zona estamos trabajando en nuevos senderos interpretativos, proyectando embarcaderos y en lo que respecta a la pesca, vemos gran avidez por salir, así que estamos creando sebaderos (pozos de pesca) para poder salir en setiembre en busca de bogas, tarariras y dorados” dice. En el marco de su política de Responsabilidad Social, todos los años, la empresa invita a navegar a grupos de alumnos del liceo de Piriápolis.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.