Café Ganache aumenta un 40% su venta vía web (café en grano, cafeteras y molinillos)

A la dueña de Ganache Café Dahianna Andino la crisis sanitaria le cambió el negocio. Ya no vende tazas de café con croissants en sus tres locales sino que ahora se enfoca en que la gente disfrute de un café de “especialidad” en su casa. A través de su página web y con la agencia de marketing digital Houston Ganache toma los pedidos de café en grano, molinillos y cafeteras, previa supervisión de la propia Dahianna, quien a lo largo de años de estudio del café y experiencias en fincas y cafetales brasileños y colombianos se especializó en la selección, tueste, brew, cata y café verde. “Tuvimos un incremento de estas ventas del 40 % con respecto al año anterior”, dice. “Además, retomé el contacto directo con todos mis clientes”, cuenta, sin disimular el entusiasmo por este nuevo camino que tomó su empresa gastronómica.

Andino cuenta que comenzó con el e commerce hace un mes, casi al día siguiente del anuncio de la cuarentena. Pudo hacerlo porque casualmente, o quizás no tanto, había comenzado a trabajar en su página web unos meses antes y los primeros indicios de la crisis sanitaria no hizo más que apurar el proceso. Así, hoy la página de Ganache es sencilla y ágil, lo que queda demostrado por clientes que están repitiendo la experiencia de comprar a través de ella.

“La tienda web es como una tienda física común y corriente”, dice “en el sentido de que tenés que abrir la cortina, atenderla, estar ahí y tomarte los breaks necesarios para luego volver, seguir y cerrar la cortina hasta el día siguiente. Sigue corriendo aquello del que quiera una tienda, que la atienda”, explicó.

Sin embargo, para Dahianna, también madre, esta nueva modalidad se ajusta a sus necesidades personales y le permite más libertad para manejar su tiempo. En un principio las entregas se hacían miércoles y viernes pero ahora aumentaron y se hacen lunes, miércoles, viernes y sábados. Al ser preguntada por la reapertura de las tiendas de café, la empresaria no suena muy convencida. Por lo pronto, dice, no es momento de pensar en ello.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.