Ahora tus clientes podrán tener siempre carga en el celular (mientras tu empresa le saca jugo a la publicidad)

(Por Sabrina Cittadino) De los creadores de los tótems con paneles solares aptos para la recarga de las baterías de los celulares en la playa, llegaron los estantes ploteados que permiten que los clientes de comercios como peluquerías o gimnasios, por ejemplo, hagan lo mismo con los suyos, mientras los empresarios le sacan jugo a la publicidad. Nicolás Rodríguez, uno de los socios de Solar Totem, nos contó sobre este y otros productos que ya hacen furor en eventos empresariales.

El verano pasado, en algunas playas del país, Movistar colocó tótems con paneles solares para que los bañistas se acercaran a recargar las baterías de sus celulares si lo necesitaban. Este artefacto, que fue toda una novedad en las costas, hoy en día es muy buscado por distintas empresas que apuntan a tenerlos en sus eventos como muestra de sus políticas de Responsabilidad Social Empresarial (RSE).

Solar Totem es el emprendimiento que está a cargo, tal como lo dice su nombre, de dichos tótems que están pensados como si fueran lockers de supermercado: uno enchufa su celular y se lleva la llave para mantenerlo seguro hasta que la batería llegue al 100%. Si bien con este modelo arrancó el proyecto de Rodríguez y Andrés Rubio, ambos fueron desarrollando otras posibilidades: “la gente tienda a usar el celular mientras lo carga y vimos que en otros países se tiende a hacer modelos asociados al mobiliario urbano. Hacia ese camino hicimos modelos con banquitos y una columna con entradas de USB para que la gente se lleve su cable y se siente”, nos contó Rodríguez.

Aunque actualmente existe otra empresa local que se dedica a lo mismo, CargaExpress, el modelo de negocios es distinto, porque estos últimos le cobran directamente al usuario. En Solar Totem, sin embargo, la ganancia proviene del alquiler de los modelos, que en su mayoría van a parar a eventos empresariales o casamientos, y también de la publicidad, ya que son artefactos que se pueden plotear a gusto del cliente.

En este sentido, desde esta semana está disponible un nuevo producto. Se trata de una suerte de mueble aéreo, con cuatro estantes y dos cables cada uno (uno para iPhone y otro para el resto de los dispositivos), cuyo público objetivo son los comercios como peluquerías o gimnasios, por ejemplo. “En este caso, el modelo funciona conectado a la corriente. Además de que sirve para que la gente cargue su celular, es un gran espacio para que las marcas como Sedal o L’Oréal, por ejemplo, se publiciten allí”, indicó Rodríguez.

Es difícil dar un número real de cuánto cuesta alquilar uno de estos modelos, porque de acuerdo al director Comercial de Solar Totem, todo depende de quién sea el cliente, de la cantidad de días y el destino que vaya a tener. Sin embargo, para tener una idea en términos muy generales, el alquiler de un tótem solar por día cuesta unos US$100.

De aquí en más, la idea del emprendimiento es seguir creciendo, no solo en cuanto a cantidad de clientes, sino también a nivel de la cartera de productos. Otro de los objetivos es reducir los costos de los modelos, porque la producción de un tótem solar como los que tenía Movistar en la playa costaba más de US$1.000. Así y todo, por más que todavía falte mucho tiempo, los planes a largo plazo ya están marcados: “queremos tener esta solución acá y también en otros países. Sabemos que en Brasil está pero no es muy masiva, en Argentina no hay nada… La idea sería llevar el know-how al exterior”, finalizó.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.