La producción de la Industria Manufacturera cae en picada desde el año pasado

En el segundo trimestre de 2018 el Índice de Volumen Físico, IVF, de la Industria Manufacturera, registró una caída del 1,5% respecto a igual período del año anterior, según informa el último reporte publicado por la CIU, Cámara de Industrias del Uruguay.

Si se excluyen las ramas en las cuales se encuentran las empresas Pepsi ZF, UPM y Montes del Plata, la producción habría verificado una caída del 0,6%, consolidando la desaceleración que se observa desde el tercer trimestre de 2017.

La agrupación “Químicos y Plásticos” verificó una caída del 1,5% con respecto a igual período de 2017, con una incidencia negativa de 0,3 puntos porcentuales. Dicho comportamiento se explica principalmente por el descenso en la producción de “Fabricación de plaguicidas y otros productos químicos” (-41,6%) y “Fabricación de pintura, barnices y lacas” (-25,7%).

El sector “Alimentos y Bebidas” también presentó un deterioro de su producción en la comparación interanual (-4,2%), incidiendo negativamente 1,7 puntos porcentuales en el total de la industria. Esta caída se debió al mal desempeño de “Elaboración de otros productos alimenticios n.c.p.” (-13,6%), “Fabricación de bebidas sin alcohol y aguas de mesa” (-8,9%) y “Matanza de ganado” (-5,4%).

La agrupación “Productos metálicos, Maquinaria y Equipos” fue la menos dinámica al registrar una contracción interanual del 4,8%, con una incidencia negativa de 0,4 puntos porcentuales. Dentro de este grupo, las ramas con mayor incidencia negativa fueron “Fabricación de muebles y de colchones” (-36,4%), “Fabricación de maquinaria de uso general” (-30,6%) y “Fabricacion de uso especial” (-25,2%).

Por su parte, en abril – junio de 2018 la agrupación con mayor crecimiento interanual fue “Metálicas básicas” y “Minerales no metálicos” (9%), registrando una incidencia positiva de 0,5 puntos porcentuales en el total de la industria. Dicha evolución se explica en gran medida por el desempeño de las ramas “Fabricación de otros productos minerales no metálicos” y “Fabricación de artículos de cemento y yeso”, con incrementos del 175,1% y 32,3%.

Asimismo, la producción de “Textil, Vestimenta y Cuero” verificó un aumento del 1,8% respecto a abril – junio de 2017, con una incidencia positiva de 0,1 puntos porcentuales. Se debió principalmente al crecimiento de las ramas “Lavaderos y fabricación de tops” (13,2%) y “Fabricación de maletas”, bolsos de mano, que comprende la producción de asientos para autos (4,8%).

Por último, “Madera, Papel e Imprentas” registró un aumento en su actividad del 1,7% en relación al segundo trimestre del año anterior, y una incidencia positiva de 0,4 puntos porcentuales en el total de la industria. Fabricación de pulpa de madera, papel y cartón y Aserraderos fueron las ramas que registraron una mayor incidencia positiva, verificando crecimientos del 2,7% y 21,9% respectivamente.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.