Jue 08/12/2011
Marcelo Crespi: "Hola, soy un padre de familia, tengo 3 hijos, cuando resolví la compra de un nuevo vehículo tenía ciertas prioridades: seguridad, capacidad (3 filas de asiento), comencé la búsqueda, un vehículo chino que como bien dicen otros comentarios lo destacable es que vienen con vidrios eléctricos, A/A, llantas, etc, pero de AirBag y sistemas de seguridad ni hablamos, me propuse buscar algo que mi familia pudiera viajar con cierta seguridad, lo que pude conseguir se iba a más del doble, casi el triple, en la franja media no hay nada... Conclusión habemos unos cuantos que invertimos en seguridad, pagamos impuestos excesivos por seguridad y encima no le generamos gasto al estado, ya que si miran los informativos en el 90 % de los casos los accidentes no son con autos de "alta gama", ¿no debería ser al revés? Los vehículos más seguros pagar menos impuestos, o es un tema de resentimiento... "si tenés dinero paga más y listo", seguramente quien tiene dinero para comprar un auto de alta gama es porque lo generó trabajando, invirtiendo, arriesgando capital, me olvidaba, generando mano de obra, fuentes laborales, en fin siento que me descargué, pero a llorar al cuartito..."
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Ernesto S.: "Intenté más de una vez usar sus servicios (como inquilino y como propietario) y, salvo contadas excepciones, siempre fueron más bien una tranca y un costo extra innecesario sin ningún valor agregado tangible (especialmente en la zona este, donde además el costo extra es leonino). Si surge una ley al respecto sin una exigencia de certificación y contraprestación adecuadas, sería algo así como una 'licencia para matar'".
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