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La llegada de los cruceros tanto a Montevideo como a Punta del Este, no sólo trae turistas. Según una investigación realizada por la Facultad de Ciencias Económicas de la Udelar, en la temporada 2008-2009 los cruceros demandaron unas 23.000 toneladas de agua (23% del total de estos servicios) y retiro de residuos por 2.416 toneladas (62% del servicio del año). Los barcos solicitaron 176 servicios de avituallamiento (suministro de frutas y verduras para la elaboración de comida), 72% de los cuales fueron concentrados por las empresas Perenne y South Atlantic.

Consumo Inteligente es una plataforma de educación financiera creada por MasterCard Worldwide para guiar a los consumidores en sus decisiones financieras.

La BBC anunció un proyecto de las principales cadenas británicas (BBC, ITV, BT y Channel 4) para lanzar una plataforma común IPTV (protocolo de televisión por Internet) que permita el acceso a sus programas desde la red. Un decodificador con una conexión de banda ancha enchufado al televisor ofrecerá la oferta de los canales en alta definición y con opciones de pausa, rebobinado y grabado. Además, incluirá servicios de video a demanda y acceso a webs como YouTube y Facebook. La fecha de salida es 2010.

Mañana, desde las 18, con el maravilloso paisaje de Estancia Vik como marco, se llevará a cabo el Polo ART Tournament, un torneo que reúne a la créme latinoamericana del polo. El torneo es organizado por Godiva Polo Management.

Mañana, a la noche, en el Parador La Huella de José Ignacio Mini Cooper y cerveza Miller tiran la casa por la ventana con una increíble fiesta. Por información 0486 2279 - [email protected].

Unos 2,8 millones de personas cruzaron el “charco” que separa Argentina de Uruguay durante el 2009 y por distintos medios. La opción preferida fue el barco. Entre Buquebus y Colonia Express, sumaron el 81% del mercado. ¿Motivos? Opciones flexibles y precios, fundamentalmente. Según estimaciones de Pluna, el tráfico entre Uruguay y Buenos Aires fue de 2.821.444 pasajeros en 2009. De ese total, el 76% le corresponde a Buquebus (2,14 millones), 13% a Pluna (373.906), 7% a Colonia Express (185.308) y 4% a Aerolíneas Argentinas (123.490). En el “mapa” del mercado que maneja Pluna no se mencionan datos sobre la aerolínea argentina Sol ni sobre las opciones de transporte por carretera. ¿Qué puede cambiar en 2010? Que a partir de este mes se suma a la pelea y con la intención de ensanchar el mercado, BQB (la aerolínea de Buquebus) que ya está ofreciendo en su página web el vuelo directo Buenos Aires-Punta (vía Montevideo) a US$ 115 ida y vuelta, suponemos, más tasas (no se especifica). Mientras tanto Pluna, apuesta a seguir creciendo en el llamado puente aéreo, donde considera que tiene posibilidades de aumentar su market share, por la vía de promociones y tarifas competitivas. Además, planea sumar dos aeronaves a su flota.

Imaginate lo bien que te vendría ahorrar US$35 dólares por mes en tu factura de UTE. Si tenés un familión te conviene pasarte a la energía solar para calentar el agua que usás en tu casa. Sólo tenés que invertir unos US$ 1.200 en equipamiento que podés amortizar entre 2 y 3 años y medio, dependiendo el uso que le des al equipo. Xinergia es una firma que cuenta con el respaldo de Ciemsa y CSI Ingenieros, dedicada a implementar, suministrar y montar equipos solares para la generación de energía térmica, utilizada fundamentalmente para el calentamiento de agua. En buen romance, se trata de tecnología que sustituye al calefón eléctrico (o a gas) tanto para uso doméstico como industrial y comercial. Francisco Blanco, gerente de la empresa asegura que el ahorro por mes en la factura eléctrica oscila entre US$ 25 y US$ 35. Pero advierte que no sólo hay que mirar los “pesos”. Para elegir un equipo adecuado es importantísimo contar con garantía del proveedor, saber de qué material está hecho el tanque interior y cuál es la aislación utilizada, además del material con que está hecha la plataforma (incluida en el precio). Según Blanco, la energía solar está en pleno despegue pero todavía falta información al consumidor. Y cuando le pedimos una estimación del potencial del negocio, no dudó en decir que “un 30% del mercado total sería una buena cifra”.

La empresa Campiglia-Pilay que propone un novedoso método de ahorro en ladrillos y hace unos días celebró su contrato número 100 (y una expectativa para el primer año de 1.000) acaba de colocar el cartel donde tendrá su primer edificio montevideano. El predio está ubicado en la zona de Tres Cruces, más precisamente sobre Bulevar Artigas casi Eduardo Víctor Haedo, frente a la cruz y pegado a la Torre del Congreso. Las obras empezarán en marzo de 2010 y los apartamentos a construir tendrán un valor estimado de U$S 90.000 (para dos dormitorios).

Cuando terminan las clases los niños hacen a un lado sus libros de estudio pero no sus ceibalitas. Por eso, a algunos se les ocurrió ponerse a vender el “combo ceibalito” de bolso y mouse óptico para las ceibalitas, ideales para llevar las computadoras infantiles de paseo durante las vacaciones. El mouse viene en varios colores y los bolsos en motivos futbolísticos y con los personajes favoritos de los niños: Peñarol, Nacional, Ben 10 y Hanna Montana. El combo cuesta 295 pesos. De todos modos, el mouse parece ser la estrella, más que el bolso, porque en varios sitios web está a la venta desde 85 a 400 pesos y en varios colores.

La Intendencia de Río Negro llamó a licitación pública para la realización y explotación de la “Zona del Golf” correspondiente al ex frigorífico Anglo, que integra el llamado “sistema patrimonial industrial” fraybentino. La idea es ampliar el campo de golf a 18 hoyos, construir un hotel de alto nivel y urbanizar una amplia zona de terrenos municipales para hacer un barrio jardín abierto. La Intendencia de Río Negro cederá en comodato durante treinta años los predios para desarrollar los proyectos correspondientes. La zona, fue identificada como de prioridad náutica y fluvial para la región.

JC. Sosa: “Me parece que una de las medidas primarias que debería tomar el nuevo gobierno es unificar las patentes al todo el territorio le duela a quien le duela”.

¿Qué hacemos con el problema de las patentes de los autos? Contanos tu idea aquí.