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El equipo de Cadeyro & Victorica Negocios Inmobiliarios: Eduardo Caldeyro, director de negocios rurales y Rodolfo Victorica, director de negocios urbanos. (Foto: Alejandro Serra)

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El nuevo aeropuerto estará en condiciones de mover unos 4 millones de pasajeros al año, tres veces más de los 1,3 millones que se transportan en la actualidad.

Me contó Dolores Scotta que se viene... se viene... la Birra Moretti a nuestro país, pero la blonda no soltó la lengua sobre quién será el embajador de la marca

“Es la primera vez que Personal (la empresa de telefonía móvil) tendrá un bar dentro de una agencia, y si todo va bien, la idea es llevarlo a otros puntos del interior de la Argentina”, señala Roberto Masjoan, socio gerente de Celular SRL, uno de los agentes de Personal más “históricos” de Córdoba.

La Agencia Córdoba Turismo de Córdoba llegó a Rosario para hacer conocer todos sus encantos turísticos y ofrecer una tentadora propuesta para Semana Santa y otras actividades como el Rally 2009 (del 23 al 26 de abril), pesca, golf, aventura, turismo rural o visita a las estancias jesuíticas.

Mientras que en 2008 el 80% de los latinoamericanos tenía un teléfono celular, sólo el 30% tenía acceso a servicios financieros básicos, incluyendo apenas un 13% de microempresarios de la región.

En www.haceclick.com.uy podés encontrar info sobre los tipos de empleo que se encuentran disponibles en el sector TI, testimonios y piques para capacitación. Próximamente se habilitará una bolsa de trabajo y se está trabajando para implementar una plataforma de educación a distancia.

El comercial que ganó por voto del público en el Desachate 20, elegido por sms, fue el de la canción de Schneck, una creación de la productora de audio La Batuta.

Hoy al mediodía, en el Edificio Libertad, Diprode y la Intendencia Municipal de Montevideo fimarán un acuerdo para desarrollar las microfinanzas en la capital.

Los costos de fletes en el Uruguay están carísimos y las empresas ubicadas en el interior que necesitan sacar su producción hacia los puertos claman por un servicio más ágil y más barato. El costo del transporte marítimo de un contenedor a China, que está en las antípodas de nuestro país, es igual o menor que lo que cuesta un contenedor transportado por camión a Porto Alegre, de donde nos separan 900 kilómetros. E incluso menor de lo que cuesta traer un contenedor de Bella Unión a Montevideo por camión. Según datos que nos proporcionó Juan Ferrari, gerente general de Aero Cargas DHL Global Forwarding y vicepresidente de la Cámara Uruguaya de Logística, la tarifa marítima por llevar un contenedor de 20cft DC con mercadería general (no peligrosa ni perecedera) desde Montevideo a Hong Kong es de US$ 700 a los que hay que sumar gastos de agencia marítima en Montevideo por unos US$ 352, dando un total de US$ 1.052. Pero si tengo que mandar un camión a buscar mercadería desde el Puerto de Montevideo a Bella Unión, en Artigas, y regreso con el contenedor lleno me sale unos US$ 1.800 por contenedor, es decir, US$ 750 más.