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Las Naciones Unidas declararon 2008 como el Año Internacional de la papa. Las papas son el tubérculo de mayor importancia en el mundo. Su origen está en lo alto de Los Andes, cerca del lago Titicaca y se estima que existen más de 5.000 variedades nativas de papa sólo en América Latina.

Un reciente informe sobre consumo muestra que existen cambios en el comportamiento de compra de los uruguayos. La gente se vuelca cada vez más hacia las grandes superficies para realizar sus compras, donde pueden encontrar mayor diversidad y mejor calidad en los productos. Esta tendencia se observó tanto con productos básicos como alimentos y bebidas, como en artículos más suntuosos, como electrodomésticos, artículos de bazar y juguetería, entre otros.

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De Tienda Inglesa a Cannes. El comercial Semana de España, de Tienda Inglesa, en la categoría de televisión y la campaña de vinos de Bodegas San José, en categoría de gráfica fueron las piezas creativas elegidas para representar a Uruguay en el próximo Festival de Cannes. La acertada decisión fue tomada en la reunión regional de Euro RSCG, que tuvo lugar en Río de Janeiro, con la participación de los CEO y CCO María José West y Juan Miguel Herrera por Viceversa Euro RSCG de Montevideo. También estuvo el director regional Ricardo Monteiro. En la reunión se discutieron los objetivos de la red para el 2008 y se definió que estarán centrados en la creatividad y el desarrollo del área digital.

Si cambiaste de empresa, te ascendieron o conocés algún pase o movimiento gerencial, contalo aquí y lo publicamos en esta sección.

MVD fashion breakfast 2008. MVD leather invita a desayuno en un ámbito de moda, diseño y tendencia, para presentar lo que se viene para otoño 2008 en materia de cueros. Es el lunes 31 de marzo a las 11.30 horas en 18 de Julio 1006/302.

El puerto de aguas profundas de Nueva Palmira se convirtió en un centro de gran vitalidad en la región, por su capacidad de comercio con todo el mundo. La gracia es que aprovechan el ida y vuelta para que el negocio sea redondo. Nada se pierde, todo se transforma: las barcazas que quedan vacías luego de descargar mercadería que llega de la hidrovía se cargan con portland para Asunción, y con este ingenioso sistema ya llevan transportadas unas 20 mil toneladas, según Flavio Castro, el capitán del puerto de Nueva Palmira. Sólo en un fin de semana llegaron 350 automóviles cero kilómetro desde Asia. “Los autos vienen de Malasia o Corea, desembarcan en Montevideo y van vía fluvial a Nueva Palmira”, dice Castro. Luego siguen hacia Paraguay en barcazas, y ya se han enviado 5.000 unidades por esta vía. Mientras tanto, sigue a buen ritmo el transporte de trigo nacional a Nigeria y Mozambique. La última carga enviada fue de 26.000 toneladas y se espera transportar 9.000 toneladas más muy pronto.

Pocos son los que saben que Uruguay fabrica telas para Oscar de la Renta y otros renombrados representantes de la Haute Couture internacional, y que también le vendemos a las grandes tiendas de Europa y Estados Unidos. La empresa encargada de la glamorosa tarea es nada menos que Fibratex, que gracias a su experiencia hace muy buen papel en las ferias internacionales donde se comercializan y exhiben productos textiles. Según parece, la estrategia de la textil en materia de negocios es evitar la competencia con el monstruo industrial chino a través del aprovechamiento de pequeños y selectos nichos de mercado. Pero la especialización en telas finas fabricadas a pequeña escala no salva a la empresa de la deuda de US$ 14.647.450 que tiene con el BROU y que amenaza su viabilidad comercial. Para que Fibratex pueda seguir funcionando, una sociedad anónima conformada por el grupo Paylana arrendará la fábrica y garantizará su continuidad por seis meses. ¿Cuántas modelos de Oscar, Gianni, Christian y Giorgio deberá vestir Fibratex para saldar la deuda?

Roberto Villamil gerente general de la Cámara de Industrias del Uruguay, una de las organizaciones empresariales más importantes del país que además se especializa en servicios de desarrollo empresarial para pymes. (Foto: Alejandro Serra)

Mientras degustaba un abadejo con papardelles de apio al limón, Matías Campiani gerente general de Pluna nos reveló los planes de la compañía para el futuro: “La idea de Pluna es que Montevideo sea un centro de distribución en la región, pero haciendo foco en los precios: vamos a cobrar según los servicios como las compañías low cost salvo el vuelo a Madrid que es full service”. También Campiani destacó los números favorables que tienen las líneas aéreas de bajo costo: “la rentabilidad de una compañía low cost es de 20% y la de las tradicionales 3%, nosotros vamos a cobrar lo que más se pueda siendo los más baratos”.