Un gran Farmashop y el desembarco de una reconocida tienda de retail de origen europeo (estas son las empresas confirmadas para Car One Punta del Este)

El proyecto de Car One Punta del Este, que tendrá un formato híbrido entre un shopping tradicional y un retail park a cielo abierto, tiene el 85% de su superficie comercial ya ocupada y se encuentra cerrando acuerdos con algunos jugadores fuertes. La apuesta, que implica una inversión de US$ 50 millones quedará operativa en octubre de este año.

Con una inversión inicial de US$ 50 millones y apertura prevista para octubre, Car One Punta del Este entra en la recta final de obra con el 85% de su superficie comercial ya ocupada y la confirmación de nuevos jugadores que marcarán el perfil del emprendimiento: un Farmashop de gran formato y una marca de indumentaria europea que llegará por primera vez a Uruguay.

El desarrollo, impulsado por Grupo Car One, contará con 28.000 metros cuadrados comercializables dentro de un predio que alcanzará los 60.000 metros cuadrados construidos —75.000 si se consideran todas las áreas— y cerca de 700 cocheras en su primera etapa. La cifra casi duplica la escala con la que abrió el complejo de Canelones hace cinco años.

“Es una inversión en el entorno de los US$ 50 millones en esta primera etapa, solamente de Car One Center, más la inversión que cada uno de los locatarios hace en sus locales”, afirmó Emiliano Aldabalde, director de Operaciones del grupo, en diálogo con InfoNegocios. Si se suman obras complementarias como caminería y alumbrado, el desembolso total se ubicará en un piso cercano a los US$ 80 millones.

El proyecto adoptará un formato híbrido, a mitad de camino entre el shopping tradicional y el retail park a cielo abierto. Una espina central techada conectará las dos grandes tiendas ancla: el hipermercado Geant y la firma deportiva Decathlon, ambas distribuidas en dos niveles.

En la cota inferior —destinada a grandes superficies de entre 1.000 y 2.000 metros cuadrados— se instalarán marcas como JYSK, Naterial y Kiabi. Y, a su vez, a ese núcleo se sumará un Farmashop de gran porte, que ocupará uno de los espacios más relevantes del complejo.

La otra novedad fuerte llegará desde Europa. Grupo Car One cerrará en las próximas semanas la incorporación de una marca internacional de indumentaria, presente en más de 85 países, que debutará en el mercado uruguayo con locales tanto en el Car One de Canelones como en el de Punta. “Es una marca integral, para hombres, mujeres y niños, con ropa de muy buena calidad a precios accesibles”, adelantó el ejecutivo, que adelantó que el anuncio oficial se concretará en cuestión de semanas.

En la planta superior se concentrarán las automotoras —con una propuesta ajustada al mercado de Maldonado— junto a un sector gastronómico, servicios y una oferta de entretenimiento de escala más acotada. El objetivo, según Aldabalde, es construir un mix con identidad propia. “No queremos un centro comercial como todos. Buscamos marcas que nos den un diferencial y que en algunos casos estén únicamente con nosotros”, sostuvo.

La elección de Punta del Este responde a una estrategia de largo plazo. “Son inversiones para la eternidad”, afirmó el director de Operaciones. El crecimiento demográfico del área y la estacionalidad del balneario forman parte del análisis. Durante el verano, la demanda se multiplica; en invierno, el mercado se retrae. Car One abrirá todo el año, con una propuesta que combina espacios techados y circulación al aire libre, integrada al entorno y con facilidad de acceso y estacionamiento. Ese, dicen los desarrolladores detrás del emprendimiento, es un “plus” para la temporada de verano, en donde se quintuplica la demanda en el Este, de la mano de la afluencia de turistas uruguayos y extranjeros.

Con la mayoría de los contratos ya firmados y las últimas negociaciones en curso, el nuevo centro comercial se prepara para incorporarse al mapa retail del este en el último trimestre del año. Octubre marcará el debut de un proyecto que apuesta a seguir escalando.

Tu opinión enriquece este artículo:

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.

¿El shopping de contenedores más grande del mundo estará en la frontera entre Brasil y Uruguay? Atlântico Shopping se construirá con 300 módulos reciclados

(Por Antonella Echenique) El proyecto demandará una inversión de US$ 30 millones e incluirá un shopping, propuestas gastronómicas, espacios de entretenimiento y una oferta orientada al turismo. Con cerca de 300 contenedores reciclados, Atlântico Shopping aspira a convertirse en el mayor centro comercial construido con este sistema a nivel mundial, superando al actual referente ubicado en Seúl.

La nueva aventura de Uruimporta (abre local de 1.500 m2 en Aventura Shopping)

En noviembre de 2025, la apuesta de Luis Herrera de abrir en Maldonado el local más grande de su empresa, Uruimporta, le significó un gran reconocimiento y se hizo del Premio de Plata a Emprendimiento del Año en la Gala de InfoNegocios. Ahora, un semestre después, Herrera vuelve a apostar por un nuevo local: con una inversión de 1.5 millones de dólares, Uruimporta tendrá su lugar en Aventura Shopping.