Se inauguró el Corredor Montevideo/San Francisco de Córdoba

(Por Ernesto Andrade) El corredor inaugurado del 24 de julio, permite reducir un 10% en costos de importación y exportación además de mejorar los tiempos en que se reciben y se despachan los contenedores. 

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InfoNegocios habló con Gustavo Ferrand, director de Depósitos Francos Internacionales S.A. y también director de la Cámara de Comercio Argentino-Uruguaya, quien comentó algunas de las ventajas del recientemente inaugurado corredor Montevideo - San Francisco de Córdoba. Cuando se realiza una importación y llega al puerto de Buenos Aires el primer paso es descargar la mercadería del contenedor e ingresarla en un depósito fiscal (abonando por cada día que este allí) ya que los verificadores no realizan la inspección con el contenido dentro; hecho para el cual es necesario solicitar turno.  “Entre una cosa y la otra, es casi imposible que en ese puerto se saque una mercadería en menos de 15 o 20 días, como rápido” sentenció Ferrand.

En cambio el corredor Montevideo -  San Francisco de Córdoba, asegura que la mercadería llegará al otro día de recibida en el puerto a la playa de contenedores del vecino país, ya que la verificación se hace en el día y arriba del camión, sin necesidad de descargar la mercadería.

Según el director de la cámara uruguaya de comercio argentino-uruguaya esta velocidad no se logra “ni en el puerto de bs as, ni en el de Campana, ni en el de Rosario que son los puertos donde normalmente los argentinos entran más mercadería por vía marítima”.

La ganancia de Uruguay al implementarse el puerto de Montevideo, radica en el tránsito permanente y la labor de la Administración Nacional de Puertos (ANP), el despachante de aduana que interviene, el ingreso efectivo a través de la aduana, el trabajo de las terminales, la utilización de empresas uruguayas para los fletes hasta San Francisco de Córdoba y el trabajo que se origina para las empresas de transporte marítimo uruguayas. 

Respecto al porcentaje de ahorro si se utiliza este corredor, Ferrand dijo que “depende de muchas cosas el porcentaje, ya que en Bs As el almacenaje  puede variar y no es lo mismo si los contenedores permanecen parados 20 o 30 días. Sin embargo en términos generales, a través de Montevideo se logra reducir en un 10% menos el costo. Pese a esto “lo que más le interesa a los empresarios no es el ahorro económico, sino la rapidez y la falta de complicaciones que se generan en el interior, donde algunos clientes argentinos dicen que casi no parece argentina” dijo Ferrand

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