Hay dos interesados en reflotar el Tajamar de Carrasco.

Las firmas Amintel S.A y Virginia Robinson pujarán por quedarse con la concesión del Tajamar de Carrasco. El llalmado pide que el acondicionamiento acústico del local no supere los 40 decibeles y que se reacondicione a nuevo el quincho y parte de su tirantería, señala Rodolfo Rügnitz, desde el departamento de Desarrollo Económico de la comuna. El nombre del legendario salón de fiestas puede (o no) cambiar y la decisión quedará librada al desarrollo de la actividad que el oferente proponga. Rügnitz asegura que no hay montos preestablecidos para reedificar el Tajamar y que “todo dependerá de las características del proyecto del inversor”. El plazo de la licitación es de cinco años y se contará a partir de la ocupación efectiva del local. Vencido ese plazo, la Intendencia podrá prorrogarlo automáticamente por periodos de dos años hasta completar los cuatro, o bien, realizar un nuevo llamado. De esa manera, la comuna no quedaría enredada en temas jurídicos y podría disponer del local si el concesionario no cumple.

Y el barrio sigue con ritmo (Abuela Coca celebra 35 años)

A lo largo del tiempo Abuela Coca llevó su música dentro y fuera del país, compartió camino con artistas de distintas generaciones y construyó una comunidad que hizo de sus canciones una forma de vivir y sentir. Hoy, 35 años después, la banda celebra su historia el 17 de octubre con un show en la Rural del Prado.

Montevideo gana altura hacia el norte: los nuevos barrios que cobran protagonismo

(Por Nicolás Aramendi) Zonas de la capital que hace algunos años estaban en “un segundo plano” para el desarrollo inmobiliario, hoy emergen cada vez más como sólidas opciones no solo de renta, sino también de residencia para un público que mayormente prefiere mudarse a otra modalidad de vida, pero dentro de su barrio. ¿Cómo es la demanda? ¿Qué sucede con la identidad de estos barrios?

COT se planta en Maldonado y Colonia Express suma otro frente con el sector público

COT presentó recursos administrativos contra la adjudicación de las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos y cuestionó especialmente haber recibido cero puntos en experiencia en explotación y administración de terminales. Según un comunicado de la empresa al que accedió InfoNegocios, COT sostiene que ofreció un canon anual de $1,8 millones y una inversión superior a $35,6 millones. El episodio suma, además, un nuevo frente para el grupo Colonia Express.

Zona de Eléctricos: el primer supermercado de movilidad sustentable del país, con más de 150 vehículos en stock

(In Content) Luego de tres años liderando el mercado de vehículos eléctricos desde Punta del Este, Zona de Eléctricos amplía su presencia con la apertura de un nuevo local en el km 21 de la Ruta Interbalnearia, en Ciudad de la Costa. Con esta incorporación, la empresa consolida una propuesta inédita en Uruguay: el primer gran "supermercado" de autos eléctricos e híbridos del país.