¿Qué significa ser un Operador Económico Calificado en Uruguay?

Se trata de una certificación que otorga la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) que tiene como objetivo facilitar y asegurar el comercio internacional mediante la alianza entre aduanas y el sector privado.

Puede participar en el programa de Operador Económico Calificado (OEC) toda persona física o jurídica que forme parte de la cadena de comercio internacional. La certificación permite acceder a determinados beneficios, como agilizar la cadena logística y reducir los costos asociados a cada operación.

Para operar como OEC, el solicitante debe cumplir con ciertos requisitos que establece la DNA. La certificación es de carácter voluntario y tiene una vigencia de tres años.

Desde la implementación del programa en 2014, la DNA ha certificado un total de 61 operadores, de los cuales 59 se encontraban habilitados al cierre de 2018. Dentro de estos se encuentran despachantes de aduana (24), transportistas (7), empresas importadoras (4), exportadores (6), usuarios de zona franca (6), agentes de carga (6), explotadores de zona franca (2) y depósitos (4).

Ingresá aquí para ver los beneficios generales y específicos de cada agente, así como los requisitos para ser OEC.

Por:

Patricia Marques, socia de Asesoramiento Tributario, Legal y Contable y de Capital Humano de PwC Uruguay. LinkedIn | Twitter

Elena Rodríguez, senior de Comercio Exterior y Aduana de PwC Uruguay. LinkedIn | Twitter

Gastón Retta, senior de Comercio Exterior y Aduana de PwC Uruguay.

Tu opinión enriquece este artículo:

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.