Y otro boom que parece no ser tal.

A pesar de lo que salta a la vista en materia de desarrollos, por la cantidad enorme de proyectos no menos enormes, el sector de la construcción no parece haberse recuperado luego de la crisis. Su crecimiento relativo “actual” según los datos del BCU es de 2,75%, a influjo, fundamentalmente de la construcción de la planta de Botnia en Fray Bentos. Todos estos grande emprendimientos son ¿mucho ruido y pocas nueces?. Si querés dejar tu opinión hacelo en comentar esta nota.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.