Latin NCAP se adapta a los cambios en seguridad 

(Por Meta Fierro) Es por ello que acaba de anunciar que el 26 de octubre, presentarán nuevos protocolos referentes a cómo realizar las pruebas de choque.

El paso del tiempo, junto a la evolución tecnológica hace que la seguridad necesaria y/o se pretende para que un vehículo sea seguro; no es solo aquel que protege a sus ocupantes, sino que un auto seguro es también el que “evita” una colisión y aporta protección a los peatones.

Teniendo en cuenta esto, es que los programas NCAP deben evolucionar junto al concepto “autos más seguros”, generando nuevos protocolos de evaluación. Esto a priori se presenta con más requisitos para obtener mejor puntuación, maraca por estrellas, siendo el máximo 5.

Podemos adelantar que los nuevos protocolos de Latin NCAP tienen como objetivo ampliar el alcance de los aspectos que se evalúan en los modelos de vehículos: desde protección de ocupantes adultos y niños, hasta protección de peatones, tecnologías de asistencia a la seguridad; integrando todas las evaluaciones en una única calificación de estrellas.

En el próximo informe, les ampliaremos todo lo acontecido el 26 de octubre, en la presentación de esta nueva etapa para Latin NCAP.

Tu opinión enriquece este artículo:

Más empresas formales, más empleo: el comercio suma 25.000 nuevas firmas desde 2023

La formalización de las mipymes, el acceso al crédito y la capacitación del capital humano aparecen como algunos de los principales desafíos para fortalecer al sector comercial paraguayo. Durante un encuentro con referentes empresariales, el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, y la ministra de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, Mónica Recalde, coincidieron en que el crecimiento del sector necesita apoyarse en mejores condiciones para que las pequeñas empresas puedan ingresar a la formalidad, acceder a financiamiento y ampliar sus oportunidades comerciales.

“Esto explota”, la construcción 3D llega a Uruguay para levantar una casa en un día

(Por Fidel Olivera) Jonatan Ruiz, de Ruiz Construcciones, trabaja desde hace casi cuatro años para traer a Uruguay una tecnología de construcción aditiva que podría comenzar a operar entre fin de año y enero. Se trata de una máquina valuada en 150.000 euros —unos US$ 155.000 a US$ 160.000—, que llegará bajo un esquema de admisión temporaria por 18 meses y con un acuerdo que busca minimizar el riesgo de la inversión.