España. Limitarían la potencia a la experiencia (¿Lógico?)

El director de la española DGT (Dirección General de Turismo) ha expresado –en relación al proyecto de adaptar carnet habilitante a experiencia- que “..no es descartable limitar coches potentes a conductores noveles..”

También comentó que “...es raro que al día siguiente de sacarse el permiso de conducir, puedes llevar un coche de altísimas cilindrada y potencia”.

El debate está abierto en el país europeo.

La verdad es que el análisis hecho por la autoridad de la DGT es razonable. Pero, ¿cómo medir en qué momento se puede manejar qué auto?

Y no es solo un tema de potencia. Sin dudas es más peligroso (para un conductor inexperto y “sanguíneo”) manejar un Alfa Romeo MiTo MultiAir de 170 CV que una Hyundai Santa Fe de 200 CV. Y no porque el MiTo (o cualquier otro que hubiésemos usado como ejemplo) sea inseguro, todo lo contrario, pero para un joven seguramente es más peligroso.

No resulta simple buscar parámetros que definan estos límites.

El RACE (Real Automóvil Club de España) ha expresado que “..el problema no es potencia ni velocidad sino la formación”.

Y sí, estamos de acuerdo, pero algún límite hay que encontrar, aunque estamos tan lejos y nos falta tanto camino por recorrer, que esto parece una sutileza, aunque no lo sea.

Tu opinión enriquece este artículo:

Ahora las inversiones llegan a Parque Rodó (con US$ 9 millones Estudio SEIS apuesta al barrio)

Desde hace más de una década Martín Sprintzick y Fabián Rzeszytkowski se han enfocado en el desarrollo de proyectos inmobiliarios con el diseño y la calidad como un diferencial en sus propuestas. A través de Estudio SEIS Arquitectos, la firma ha levantado muchas obras principalmente en Punta Carretas, donde el mercado cada vez ofrece menos terrenos o los que hay son muy caros. “Esto genera rediseñar proyectos y movernos de locación, pensando en otro tipo de público”, dijo Sprintzick a InfoNegocios.

El sueño de la cocarda es con inversión (¿cuánto le salió a un cabañero tener un animal en Expo Prado?)

Ayer finalizó la 120ª edición de Expo Prado, por donde pasaron alrededor de 2.000 animales en total. Como todos los años, se trata de una muestra de la principal genética del país y, como todos los años también, se entregaron las cocardas a los mejores ejemplares. ¿Pero cuánto le salió a un cabañero tener un ejemplar durante el tiempo de la exhibición, haya o no ganado una cocarda? En InfoNegocios dialogamos con productores acerca de este sueño que sale mucho dinero.

No todo es portland y ladrillos en una barraca (el salto profesional de Barraca Inter)

Con cerca de 10 años de estar en el mercado, Barraca Inter se ha consolidado como una referencia clave en el sector de la construcción en Uruguay. Fundada y dirigida por Mariano Pacheco, la empresa se destaca por ofrecer todo en un mismo lugar, siendo esto un diferencial que la ha posicionado entre las preferidas por empresas, particulares y profesionales del rubro.