Los contenedores siguen expandiéndose en UY (y son capaces de dejarle US$5 M a una sola firma)

En muy pocos años el negocio de la instalación de contenedores ha ido en franco crecimiento a nivel mundial y Uruguay no ha escapado a esa tendencia. Hoy en día la competencia para las empresas es dura, pero lo positivo es que hay mucha demanda en un mercado que solamente a uno de sus actores le deja unos US$5.000.000. Mirá de quién se trata en la nota completa.

Con más de 20 años de experiencia en el negocio, la empresa uruguaya Multi Container hoy cuenta con oficinas en cinco países de la región —el nuestro, Argentina, Perú, Panamá y Paraguay —y opera en otros tantos —Chile, Ecuador, Colombia, Brasil, Estados Unidos y Europa —. Según nos contó su director, Gustavo Segovia, hoy hay mucha más competencia de la que había hace cinco años atrás, pero, afortunadamente, existe cada vez más demanda para esa oferta tan variada.

Actualmente, la actividad se ha levantado bastante gracias a los desarrollos inmobiliarios, por ejemplo, que se están dando en el país. Desde casas de campo hasta complejos hosteleros que se están instalando en la costa este, todos están apostando a la practicidad y utilidad que ofrecen los contenedores.

Ahora bien, ¿cuánto puede llegar a costar uno de estos contenedores? “Uno estándar, de 40 pies anda en el entorno de los US$2.500 y US$2.700, mientras que uno de 20 pies entre los US$1.800 y US$2.000. Eso más flete”, indicó Segovia. Eso sí, a veces puede llegar a ocurrir que ese flete cueste más que el contenedor en sí mismo…

Si se toma en cuenta todo el negocio de Multi Container —que involucra a los contenedores estándares, módulos y refrigerados, entre otros —, en Uruguay la empresa factura unos US$5.000.000 al año. “Ese monto es el 50% de la facturación total de la firma a nivel internacional”, finalizó.

Tu opinión enriquece este artículo:

Tesla llegó y el mercado de vehículos eléctricos se “recalentó”: BYD actualizó precios y proyecta cerrar el año con 11.500 unidades vendidas

(Por Antonella Echenique) Santiago Guelfi, director de Sadar, conversó con InfoNegocios sobre el nuevo escenario del mercado automotor uruguayo, donde BYD busca cerrar el año como la marca más vendida del país, ajustó su propuesta comercial, presentó la Yuan Pro DM-i híbrida enchufable y advirtió sobre los desafíos logísticos e impositivos que enfrenta el sector.

Registrar un cosmético cuesta unos US$ 1.440 en Uruguay: qué dice el MSP y por qué una pyme decidió dejar de fabricar

(Por Antonella Echenique) Un pedido de acceso a la información pública realizado por InfoNegocios permitió conocer los costos, requisitos y plazos para registrar productos cosméticos en Uruguay. Mientras el MSP informó que el trámite demanda entre 3 y 4 meses cuando no presenta observaciones, una pyme asegura que los costos, las demoras y la necesidad de volver a registrar su línea de productos la llevaron a abandonar la fabricación de cosméticos.

 

Mientras la construcción enfrenta conflictos y sobrecostos, Aüren y Kusaga invierten US$ 1 millón para armar casas en semanas

(Por Antonella Echenique) En un contexto marcado por conflictos sindicales, demoras y mayores costos en parte de la construcción tradicional, Aüren y Kusaga desembarcan en Maldonado con una nueva forma de construir casas: componentes fabricados en taller y casas ensambladas en semanas. El proyecto implica una inversión de US$ 1 millón y el desarrollo de la "Experiencia Kusaga", un espacio donde los clientes podrán recorrer, diseñar y elegir cada detalle de su futuro hogar.