El futuro de Uber en Maldonado depende de lo que decida hoy la Junta Departamental, que votará si acepta la regulación de aplicaciones de transporte de pasajeros o no.
Aunque hasta el momento de escribir esta nota, el panorama no estaba del todo claro, desde la firma estaban confiados de que todo saldría a favor. Precisamente, desde InfoNegocios conversamos con el gerente General de Uber para el Cono Sur, quien nos indicó que el hecho de que el proyecto tenga el visto bueno tanto del Partido Nacional, como del Frente Amplio y del Partido Colorado, es un muy buen augurio.
Respecto a lo que refiere a la operación de la empresa estadounidense en Maldonado, Otero explicó que brindará beneficios a distintos actores. Por un lado, a los turistas, que podrán contar con una alternativa más a la hora de transportarse, sobre todo si quieren tomar bebidas alcohólicas o si deben llegar a alguna zona de difícil acceso. “Para los locales implica una opción para aquellos que no tienen trabajo o que si lo tienen, pero necesitan más dinero. Además, para los comercios, hoteles y restaurantes genera una oportunidad, porque si la gente tiene más facilidad para moverse, sale más y consume más”, dijo.
Por otra parte, el funcionamiento de Uber en Maldonado, implicaría una fuente de ingreso extra para la Intendencia. “Para tener una idea, en Montevideo pagamos más de $6.000.000 al mes de canon. En Maldonado ingresaría dinero que podrían utilizar en infraestructura, planes sociales o en lo que se necesite”, agregó Otero.
De cualquier manera, en caso de aprobarse la regulación, los usuarios experimentarán dos grandes diferencias respecto a lo que ocurre en Montevideo. Por un lado, las tarifas serán diferentes, porque deben contemplar los gastos que tienen los conductores en Maldonado. Por otra parte, se podrá pagar con efectivo: “la regulación en Montevideo lo prohíbe y es bastante discriminatorio, porque no incluye a la gente que no tiene una cuenta bancaria o que no tiene acceso a una tarjeta de crédito internacional. La regulación de Maldonado no va a contemplar esa prohibición”, señaló el gerente General de Uber para el Cono Sur.
Si bien el objetivo principal es poder comenzar a operar en la temporada para aprovechar y tener un buen impulso, una vez dado el puntapié inicial, la firma seguirá funcionando durante todo el año. Además, según concluyó Otero, la idea también es incorporar un centro de atención a los conductores, tal como el que está instalado en Montevideo.
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