Cabify vuelve a Uruguay con una estrategia renovada para hacerle frente a Uber

(Por Santiago Perroni) La aplicación española de transporte de pasajeros que abandonó el país en 2017 y se había fusionado con Easy, ya está operativa nuevamente y le otorgará a los uruguayos una nueva opción de movilidad urbana. Promete beneficios económicos para los choferes, nuevos métodos de pago para sus pasajeros y flexibilidad para negociar con reguladores.

Cabify lanzó dos servicios. Escogiendo el servicio Economy el usuario viajará en un auto particular o remisse y podrá pagar con tarjeta de crédito local o internacional, tarjeta de débito o podrá usar un servicio corporativo para empresas. A su vez, Cabify tendrá a disposición una flota de taxis que aceptarán pago en efectivo.

“Ya tenemos en la calle el 90% de nuestros vehículos. Los restantes se sumarán en un corto plazo. Vamos a tener 4.000 permisarios”, dijo Eduardo Hernández, gerente general de Cabify Uruguay, a InfoNegocios.

El máximo desafío que tiene la compañía española es volver a posicionarse en el mercado uruguayo, luego de una ausencia de un año y medio. “En su momento nos fuimos de Uruguay porque no logramos la atracción necesaria para que el negocio fuera rentable. Ahora volvemos con un producto más masivo. Antes estábamos enfocados a servicios de remisería, más premuim. Con estos cambios buscamos ser un aporte para la movilidad de los uruguayos”, explicó Hernández.

Según dijo el gerente general de la empresa, trabajar en Cabify es más rentable para los choferes que trabajar para otra aplicación de transporte. “Les cobramos un 23,5% de lo recaudado en viajes y no un 30% como hacen las demás empresas”, indicó.

Cabify tiene el objetivo a corto plazo de volver a posicionar la marca, aunque, según estudios realizados por la empresa española, los uruguayos tienen bien presente a Cabify y utilizan la aplicación cuando viajan a otros países de la región.

“Tenemos claro que la competencia en Uruguay es fuerte. Por eso buscamos mejorar constantemente y escuchamos mucho a nuestros clientes. No venimos a chocar con los reguladores, tenemos intenciones de reunirnos y aportar a la movilidad del país. Creemos que tenemos grandes oportunidades de crecimiento en Uruguay”, dijo Eduardo Hernández a InfoNegocios.

La aplicación ya está disponible en Apple Store y Google Play. Quienes utilicen Easy, podrán viajar en vehículos de Cabify usando la misma identidad, sin necesidad de registrarse.

Cabify opera en 12 países y más de 130 ciudades.

Tu opinión enriquece este artículo:

Se nos vienen (europeos y estadounidenses de “alto patrimonio” llegan cada vez más con inversiones millonarias)

Al flujo de argentinos que miraban al país como refugio fiscal en los últimos años se ha sumado la llegada de personas desde el norte, que eligen invertir en el país en rubros como el real estate y el agro, cuyo interés no es “tanto por lo impositivo”, sino por un cambio en el estilo de vida, según indicó Matías Ruvira, socio fundador de Residencias Uy y del estudio RVA.

En un año, Silente cuadruplicó su venta de yogurt 100% natural (pasó de 5.000 a 20.000 frascos)

(Por Antonella Echenique) La marca uruguaya Silente, fundada por el chef Gonzalo Araujo, cuadruplicó sus ventas en el último año impulsada por su yogur 100% natural, sin azúcar ni aditivos, que actualmente representa el 70% de su facturación. Además, el crecimiento se apoya en un modelo productivo basado en la sustentabilidad, el trabajo con pequeños productores y un enfoque de impacto social que comenzará a profundizar a partir de este año.

“Tomo vino con Sprite”: Messi habla y las marcas no la dejan pasar (los posteos de Sprite y Toro)

(Por Luciano Aimar) Lionel Messi fue entrevistado por Nico Occhiato y Diego Leuco en Luzu TV y dejó títulos imperdibles. Entre ellos, cuando fue consultado por la bebida que prefería tomar, el 10 no dudó y dijo: "tomo vino con Sprite, para que pegue más". En nota completa, los detalles de cómo las marcas aprovecharon estas palabras, sin mencionar al capitán, para no tener inconvenientes comerciales y legales.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.

 

Córdoba-Miami: la nueva ruta que conecta dos nodos culturales y sella el futuro del turismo experiencial

(Mauvecin-Maurizio-Maqueda) Vuelo directo Córdoba (Argentina)-Miami: Aerolíneas Argentinas conecta dos Hubs de cultura y negocios para el 2026 y para potenciar el mega evento de la Copa del Mundo. Más que una ruta aérea: el puente Córdoba-Miami es el catalizador de una nueva era en turismo experiencial, economía creativa y diplomacia cultural entre América.

(Tempo de lectura de valor : 4 minutos)