Las SAS: nueva herramienta para los emprendedores uruguayos

Como respuesta a las demandas de los emprendedores uruguayos, el 10 de abril de 2019 la Cámara de Representantes dio media sanción al proyecto de ley de fomento al emprendedurismo. En este marco, ¿qué papel juegan las Sociedades por Acciones Simplificadas (SAS)?

De aprobarse este proyecto, Uruguay se sumará al elenco de países que prevén las SAS como uno de sus tipos sociales habilitados para operar. Estas sociedades recogen las principales virtudes de las SA y SRL, al tiempo que procuran evitar sus desventajas.

La autonomía resulta el paradigma principal: el proyecto prevé que los fundadores de las SAS tengan amplias potestades para “moldear” las sociedades a su gusto, para extraer de ellas la mayor funcionalidad posible. La modernización es la clave: los accionistas pueden sesionar en asambleas fuera del domicilio social, por medios de comunicación electrónicos o, incluso, mediante resoluciones por consentimiento escrito. A efectos tributarios, tendrán igual tratamiento que las sociedades personales.

Con un procedimiento de constitución más rápido, menos burocrático y más económico, los emprendedores podrán comenzar sus actividades sin verse sofocados por los costos y tiempos prolongados que hoy suponen los otros tipos sociales.

Asimismo, el proyecto de ley prevé otras cuestiones, tales como la regulación del crowdfunding y la creación del Consejo Consultivo de Emprendimientos.

Ver más aquí.

Por:

Juan Ignacio Seco, gerente de Servicios Legales de PwC Uruguay.

LinkedIn

Federico Pereira, senior de Servicios Legales de PwC Uruguay.

LinkedIn


 

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.