El mercado laboral del futuro

(Por Rossana Grosso, directora, y Mercedes Pedoja, consultora, del área de Gestión Humana de PwC Uruguay)

Estamos viviendo en una época crucial de transformación en la forma de trabajar. La automatización está reemplazando a las personas en determinadas tareas y trabajos, y además se han modificado las competencias que las organizaciones buscan a la hora de incorporar personas.

El talento no significa actualmente lo que significaba hace diez años. Muchos de los roles, competencias y cargos que existirán en un futuro son desconocidos hoy en día.

La automatización resultará en una masiva reclasificación del trabajo, de tareas rutinarias y metódicas a tareas del conocimiento. Algunos roles e incluso secciones enteras del mercado laboral se perderán pero otras serán creadas, al mismo tiempo.

Ante este contexto, surge la necesidad de trabajar juntos como sociedad, gobierno, organizaciones y personas desarrollando políticas responsables para poder dirigir el impacto de la tecnología y la automatización en el empleo, abordar el problema del desempleo generado por la tecnología, y generar incentivos para la movilidad laboral y el desarrollo de nuevas habilidades.
 

*Basado en el estudio “Workforce of the future” de PwC (2017) disponible en este link: https://pwc.to/2IxYuDO

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.