ZonaEste invertirá US$ 6 millones este año (se viene una zona de logística y un “ministorage”)

El primer parque industrial privado del país que no opera en régimen de zona franca, ZonaEste y pionero en la colonización de la hoy concurrida Ruta 101, le dará un fuerte impulso al negocio durante este año. Acaba de contratar a Julián Valdés como nuevo gerente general y ya tiene varios proyectos de inversión en carpeta para ampliar las instalaciones y los servicios. “Este año arrancamos construyendo seis nuevos edificios y se viene ZonaEste Logística y ZonaEste MiniStorage, con una inversión entre todas las construcciones de US$ 6 millones sólo este año” nos cuenta Fernando Pache, director del emprendimiento.

Los nuevos edificios en total sumarán 8.000 metros cuadrados cubiertos para albergar a más empresas y servicios. ZonaEste comenzó a funcionar en 2008 en un predio de 20 hectáreas sobre Ruta 101 y Km. 24.200, a instancia de la firma exportadora F. Pache. Luego se instalaron dos pesos pesados: Danone y L’Oreal. En Uruguay la instalación de Parques Industriales se rige por la Ley N°17547 que, en su artículo 6 establece que las personas físicas y jurídicas que instalen un Parque Industrial (desarrolladores) así como empresas que se radiquen dentro de los mismos (usuarios), podrán estar comprendidas en los beneficios y obligaciones establecidas en la Ley de Inversiones N°16906. El departamento de Canelones es uno de los más dinámicos en la promoción de este tipo de “figuras” y además de ZonaEste cuenta con tres megaproyectos de parques encaminados en las localidades de Suárez, Las Piedras y Pando.

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”. 

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios.