Su Green Building le permite a Aero Cargas DHL ahorrar un 16,7% en costos de energía

En épocas de ahorro energético, es gratificante saber que hay empresas que se mudan adoptando medidas para ahorrar energía y amigarse con el planeta. Es el caso de Aero Cargas DHL Global Forwarding que recicló un edificio patrimonial en la Ciudad Vieja (Buenos Aires y Colón) de comienzos del siglo XX y lo adecuó a las normas más avanzadas en materia ambiental. De hecho, el esfuerzo le valió la certificación LEED que otorga el US Green Building Council. La implementación de un cuidadoso diseño y tecnologías amigables que le han permitido “un ahorro energético del 16,7% (en costo) con respecto a un edifico base, lo que implica unos 13.000 kWh/año” nos explica Malena Vergara, Performance Improvement, Quality & Best Practices Supervisor de la empresa.

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Además de reciclar un inmueble patrimonial que les llevó más complicaciones y tiempo de lo planeado, la gran apuesta fue crear un “nuevo hogar” preparado para minimizar el impacto ambiental y mejorar las condiciones de trabajo para sus más de 35 empleados. Fue así que se pusieron vidrios dobles en ventanas para minimizar ruidos, aire acondicionado “inteligente”, paneles solares, sistema de recolección de agua de lluvia, y se cubrió una amplia superficie del techo con pasto. El 1% de la energía consumida por el edificio (unos 730 kWh/año) es producida por paneles fotovoltaicos, y se ahorran 95.000 litros por año de agua potable. “El 25% de ese ahorro se realiza mediante la captación, almacenaje y utilización de agua de lluvia en las cisternas de los inodoros, unos 24.000 litros por año” añade. En este video podés ver muchos más detalles de la nueva casa.

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.