Ir en avión a Salto tendría que costar US$ 120

Entre pizzas a la parrilla, cerveza Paulaner y whisky Ballantine´s, además de refrescos y agua, por supuesto, los invitados comenzaron a distenderse. Y a medida que se iban soltando, nosotros, lápiz en mano, íbamos anotando cuanto dato nos tiraran. Otro que se vino de lejos, más concretamente desde El Pinar, fue Daniel Dalmás, director de Aeromás con quien aprovechamos para hablar de aviación comercial. Y como justo se acercó Graciela Lombardo, de Garbarino, Lombardo & Asociados, que maneja a través de Sacramento Management unos cuantos hoteles, el comentario fue lo caro que es moverse en aviones pequeños en Uruguay. Según Daniel, la tarifa para ir a Salto tendría que valer unos US$ 120. También nos comentó que, curiosamente, se eliminó la pista de aterrizaje de las termas del Arapey. Con Florencia Bonilla jefa de Marketing de Alpintrading, la firma que importa y distribuye los productos de Ga.Ma Italy, y las marcas Columbia, Geox y Prince, hablamos de la fortaleza de esas marcas y del posicionamiento que han logrado en el mercado local. Y nos enteramos de que la firma es también representante de Ga.Ma para Paraguay y Bolivia.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.