Crece flujo de contenedores pero hay teléfono descompuesto

En medio de la polémica sobre una segunda terminal de contenedores para el Puerto de Montevideo, nos damos el lujo de rechazar embarcaciones porque no tenemos lugar para amarrarlos, según reconoció el mismísimo presidente de la ANP Fernando Puntigliano. Pero mientras el jerarca asegura que la terminal está “tapada de contenedores” y que se han rechazado algunos buques, los belgas de Katoen Natie, que administran la terminal de contenedores, afirman que la empresa tiene cuerda para rato y no rechazan barcos ya que trabajan al 60% de su capacidad. Mientras dura el debate los barcos siguen su curso hacia el puerto de Rio Grande do Sul y los brasileños festejan. Por otra parte, ¿podría alguien explicarle a la población cuál es la verdad de esta milanesa?

Anclaflex va por el mercado de revestimiento texturado de UY (invertirá 2 millones de dólares para instalar una planta industrial)

La marca argentina Anclaflex es reconocida en nuestro país por muchos de sus productos de construcción en seco, como masillas, enduidos, impermeabilizantes y, entre otras cosas, pinturas. Ahora, con la apertura de Ancla Uruguay SAS y la instalación de una planta industrial, los materiales de la marca no solo se producirán en el país sino que apuntan a desarrollar el mercado de revestimiento texturado. Para conocer más hablamos con Juan Arocena, gerente general y socio de Ancla Uruguay SAS.