Caótico ingreso del sector al seguro obligatorio automotor

La entrada en vigencia del seguro obligatorio contra terceros alteró la dinámica de las empresas aseguradoras. Y si bien, los operadores reconocen, a pesar de la “vorágine”, que todo se irá acomodando hay cuestiones que dan la pauta de que las cosas a las apuradas no siempre resultan bien. Como por ejemplo que el decreto reglamentario de la ley recién salió el 18, un día antes de la entrada en vigencia de la norma, y una disposición sobre las condiciones de asegurabilidad de los vehículos que debía emitir el Banco Central del Uruguay, fue recibida por las compañías aseguradoras el viernes 14. Otro tema “álgido” y que complica aún más la operativa es el de los stickers, ya que tal como nos comentó Leandro Suárez, presidente de Porto Seguro Seguros, el único proveedor les falló a todas. “A nosotros hoy (por el jueves 20) nos lleva entregada menos de la mitad de los certificados” dijo.
A pesar de que las aseguradoras son reticentes a dar cifras, pudimos averiguar que para automóviles de “paseo” en el Banco de Seguros el seguro cuesta $ 1.900; en Porto Seguros asciende a $2.700, la de Sancor es la más barata y se ubica en $1.700 y la de RSA por encima de los $3.000. De acuerdo a cifras que se manejan en el sector, habría unos 300.000 vehículos que todavía no cuentan con el seguro.

Montevideo gana altura hacia el norte: los nuevos barrios que cobran protagonismo

(Por Nicolás Aramendi) Zonas de la capital que hace algunos años estaban en “un segundo plano” para el desarrollo inmobiliario, hoy emergen cada vez más como sólidas opciones no solo de renta, sino también de residencia para un público que mayormente prefiere mudarse a otra modalidad de vida, pero dentro de su barrio. ¿Cómo es la demanda? ¿Qué sucede con la identidad de estos barrios?

COT se planta en Maldonado y Colonia Express suma otro frente con el sector público

COT presentó recursos administrativos contra la adjudicación de las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos y cuestionó especialmente haber recibido cero puntos en experiencia en explotación y administración de terminales. Según un comunicado de la empresa al que accedió InfoNegocios, COT sostiene que ofreció un canon anual de $1,8 millones y una inversión superior a $35,6 millones. El episodio suma, además, un nuevo frente para el grupo Colonia Express.

Zona de Eléctricos: el primer supermercado de movilidad sustentable del país, con más de 150 vehículos en stock

(In Content) Luego de tres años liderando el mercado de vehículos eléctricos desde Punta del Este, Zona de Eléctricos amplía su presencia con la apertura de un nuevo local en el km 21 de la Ruta Interbalnearia, en Ciudad de la Costa. Con esta incorporación, la empresa consolida una propuesta inédita en Uruguay: el primer gran "supermercado" de autos eléctricos e híbridos del país.