Buquebus anuncia inversión por US$ 130 millones en nuevo buque y “refresh” de terminal Montevideo (¿y el proyecto Capurro?)

El anuncio no podría ser más oportuno. Cuando su “competidor” principal (Pluna) está perdiendo imagen y define su destino, la naviera Buquebus anuncia una inversión de US$ 130 millones (que incluye una nueva nave) para ampliar y remodelar la terminal de pasajeros de Montevideo, dejándola en óptimas condiciones para recibir su nuevo barco que comenzará a operar en octubre.  Hasta mayo, pasaron por la terminal fluvio marítima ubicada en el puerto de unos 250.000 pasajeros. El año pasado cerró con un tráfico de medio millón (entre embarcados y desembarcados). 

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Según la compañía, las obras posibilitarán incrementar en un 40% el área que ocupan tanto la sala de embarque como de desembarque, lo que mejorará el flujo de pasajeros. Además, el proyecto incluye la instalación de un nuevo ascensor hidráulico para el desembarco de los pasajeros y la reubicación de las escaleras mecánicas y la escalera convencional. En este proceso de mejoras también serán modificadas y modernizadas las cintas transportadoras de equipaje y se reconstruirá el estacionamiento para ómnibus. Finalmente, en la manga de acceso se instalará un “finger”, o túnel extensible, que permitirá comunicar la terminal con el nuevo barco que se incorporará a la flota. La adquisición de la nueva unidad y la ampliación de la infraestructura portuaria supondrá una inversión total de US$ 130 millones. Por lo visto, atrás quedó el proyecto de la empresa de construir una nueva terminal en la zona de Capurro que había sido anunciada hace aproximadamente dos años y que preveía una inversión total de US$ 100 millones, incluyendo un astillero, un centro cultural, un hotel cinco estrellas y un complejo de viviendas.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.